广州机场航空货运站怎么选？时效与成本全攻略
位于广州白云机场的航空货运站, 它属于华南地区极为繁忙的货物集散枢纽中的一个站点。每一天, 都有数量多达成千上万吨的电子产品、生鲜产品以及服装品类, 从这个站点出发飞向全球各地。对于那些存在航空运输需求的企业而言, 选对货运站这一行为, 直接决定了货物是否能够按照既定时间登上飞机, 并且运费是否会超出预先的预算范围。
哪个货运站离你的货最近
广州机场当下设有多个运货站点, 于机场不同地方分布着, 一号运货点临近北边一侧, 主要针对国内航线提供服务, 二号运货站处于南端位置, 着重关注国际货运业务。倘若你的货物主要经由国际航班运输, 选择南边的站点能够节省一大段拖运车辆所需的时间。
别忘了查看货物的类型, 生鲜、活体动物、危险品这些特殊货物, 存在指定的专用货站, 例如机场西区设有独立冷链库, 用于专门处理进口海鲜以及水果, 普通普货要是误送到此地, 反而会被退回, 从而浪费半天时间。建议发货之前先问清楚承运航司的货站归属, 以此避免走冤枉路。
还有一点容易被忽视, 不同货运站安检效率存在很大差异, 东侧的新建货站设有自动化分拣线, 在高峰期过检速度比试老站快大概30%, 要是你的货是每日固定出港的电商包裹, 优先考虑自动化程度高的站点。
如何压低航空运费不踩坑
众多货主仅仅注视着航空公司所公布的运价, 然而实际上真正的报价空间是在货站操作费之中。广州机场各个货运站的库内操作费、地面服务费皆是独立的, 有的站能够商谈打包价, 有的站则按照件数收取费用。货物批量大的客户能够要求货站给出“长期协议价”, 通常情况下能够比起散单节省下15%到20%。
要留意分辨“门到站”以及“站到站”的报价, 有些物流公司所报的“航空运费”实际上仅仅涵盖站到站, 从你仓库到货运站这段的短驳费是要另外计算的, 广州机场周边存在许多正规的短驳车队, 如果单程费用大概是300到500元一车, 然而要是你直接找与货站合作的运输商, 有时候能够将这笔费用合并进运费当中。
算成本的还有货到货站之后, 存货在仓储的那段时间。多数货站会给出24小时直至48小时时长范围内的免费存放服务, 一旦超过了这个规定时间，每一天每1公斤货物都要收取几毛钱。设若你的货物常常由于报关环节出现的延误, 而在货站里滞留, 预先跟货站签订一份“包仓协议”, 反而会更具划算性, 这就好比是购置了一个价格较为低廉的长期停车位。
最为后来说, 挑选广州机场航空货运站不存在绝对的标准答案。关键之处在于摸清楚自身货物的最大痛点所在: 究竟是害怕赶不上航班这件事, 还是害怕运费将利润给吃掉了呢。一旦摸准了, 自然而然地便能够找寻到最为合适的对接窗口。