广州航空快件物流多少钱一公斤，时效几天到，电商寄件全攻略
我在广州白云机场周边做了八年航空快递物流。最常听到的话就是电商卖家来问, 到底寄到美国要花多少钱, 还要几天才能到。其实吧, 价格和时间从来都不固定。这得看走哪种途径, 看货物的属性是什么, 也看是不是旺季。我把跟客户交流时最重要的几点拆开细说。这些都是踩了坑之后总结出来的经验。
广州航空快件物流多少钱
关于价格方面的具体数值, 我在此直接进行说明。当前广州的航空快件物流如果采用专线渠道进行运输, 发往美国方向的货运费用大约维持在每公斤45元到65元之间, 而发往欧洲方向的费用则在每公斤55元至80元的区间内。至于东南亚方向的费用较为低廉, 最低报价大致在每公斤25元左右。
不过需要提醒的是, 这些价格数据的波动幅度是比较大的。在诸如双11前后或黑色星期五这样的销售旺季期间, 相关货物的报价有可能上浮30%乃至更多的幅度。相反地, 在业务淡季阶段, 费用的降低则存在相应的议价空间。
如果客户所托运的物品属于泡货类型, 即物品虽然占用的体积较大, 但重量却非常轻, 这类货物是按照体积重量来进行计费的。这就意味着, 一箱卫衣整体的计费体积可能会导致其最终产生的运输成本, 比之于一箱手机壳所带来的高运费支出还要贵得多。
在您向客户报出价格之前, 您务必要安排仓库人员先将尺寸测量妥当, 千万不可仅仅是依据货物的实际重量来作为计算的标准, 否则很有可能会导致您遭受经济损失。
另外, 有很多人会把报关还有关税这一块成本给忽略了。当广州的航空快件物流采用“9610”模式或者“9710”模式来走货的时候, 在申报环节里面会收取制单费, 这个费用大概是每单一到五元不等。
如果是选择走商业渠道的话, 那么目的地的清关费用就需要另外进行计算了, 通常情况下美国大概每单的費用在十五美元到三十美元之间。我有亲眼见过新手卖家因为算漏了这一笔钱, 导致一单的毛利被完全吃光的情况。所以, 建议在报价的时候要把这些隐藏的成本全部算进去, 千万不要仅仅只看每公斤运费那一个单一的數字。
广州航空快件物流怎么寄
在操作的层面上, 广州航空快件物流这边儿的寄件流程其实也不算复杂, 但是细节这个东西可是能决定生死的。卖家需要把货物送到那个位于白云机场附近的集货仓里头去, 然后仓库会在四十八小时之内完成分拣、贴标以及打板这个动作的。
到了旺季的时候, 这个地方容易拥堵——我曾经经历过一次在双十一之前, 那会儿仓里头已经堆了六万件货了, 结果出库硬是延迟了两天才搞定。所以, 在旺季发货的时候, 至少需要预留出七十二小时的缓冲期, 千万不要踩着截止日期把货送进仓库, 不然货物就会卡在仓库里边, 这样的话, 上架的时间就会完全被打乱。
在渠道选择方面, 对于时效比较敏感的小包货物, 例如3C配件或者是饰品, 建议选择空运专线进行运输, 到达美国需要的时间是五到七天, 到达欧洲需要的时间是六到九天。
对于大件货物或者高价值的货物, 建议走商业快递进行运输, 到达美国需要的时间是三到五天, 到达欧洲需要的时间是四到六天。对于服装类, 或者是退货率比较高的品类, 建议走退货运单地址设置在目的地的方案, 这样可以避免在国内和目的地之间来回折腾所造成的麻烦。
在和渠道商进行谈判的时候, 需要把重点放在问清楚那些异常件究竟该怎么处理, 以及末端派送的实际时效到底是怎样的这一点上, 千万不要只是死死盯着宣传页上面写着的“最快几天到”那一行文字。
我在这一行干了八年, 我最大的感受是, 广州航空快件物流这个行业的内部信息差, 相比于价格差异来说, 价值还要更加珍贵一些, 许多卖家并不是说他们支付不起运费费用那么简单, 而是他们根本就搞不清楚自己的货物所选择的运输渠道在中间环节被转手了几次, 每一层转手的时候又加收了多少个百分点的费用, 如果你能够多跑两趟位于白云机场周围的那些货物处理站点, 并且去跟几个具备可靠信誉度的渠道供应商混个眼熟, 这样以来关于报价情况以及送达时效的问题, 在你自己的心里面自然就会觉得非常踏实稳妥了。