广州货物航空运送怎么发？多少钱、几天到，一篇讲明白
在广州从事外贸发货这项业务已经有好几年的时间了, 本人经手处理的航空货运单子, 保守估计数量也在几千张上下。
因为经常和荔湾区、海珠区那些经营服装小件、电子配件以及日用百货的老板们打交到, 所以发觉大家翻来覆去问了又问的问题, 其实就集中在这么几件事上, 具体来说就是运费究竟应该如何进行计算、交货时效需要多少天才能送达、以及在具体操作环节上面有哪些容易让人陷入困境的陷阱需要注意。
在今天的分享中本人不会绕弯子说话, 打算一次性把这些事情彻底给你讲个明白透彻, 这样可以为你节省精力, 免得你还得到处去其他地方扒帖子寻找答案。
广州货物航空运送多少钱
很多老板一开口, 就直接抛出一句“广州货物航空运送多少钱一公斤”, 可是这句话其实没法给你一个死死的、确切的数字。航空货运的报价, 和选择哪家航司、处于什么季节、货物量的大小、以及目的地远近全部绑在一起。
在旺季, 比如国庆节前后、春节之前, 广州白云机场出港的货量猛增, 普货底价能比淡季翻将近一倍。
我本人经手处理过的一票订单的情况是这一种样子的, 该批货物属于普通的商品类型, 并且运输的目的地为美国洛杉矶地区, 关于在三月份发货的时间节点来说, 当时的价格标准是在每一千克二十多元钱的水平区间, 但是到了十一长假所在的那一周期间, 运费价格直接上涨并定格为每千克三十八元人民币, 负责接收此信息的客户当时脸色变得非常难看, 呈现出绿色的状态, 反过来看淡季情况, 货物总量并没有特别拥挤和饱和, 航空公司为了能够填满飞行舱位会放开价格进行下调, 对于同一票货物来说, 费用能够降低大约三四元钱左右, 因此如果你是货主群体, 并且货物不需要紧急送达, 那么尽量避开发货高峰期去进行货物发运动作所节省下来的资金开销完全足够支付好几顿火锅的餐饮消费费用。
千万不要单纯地盯着每公斤的单价来看, 因为这种单一维度的看法可能会产生误导。
曾经发生过一件事情, 就是位于海珠地区的一家小型公司主要从事蓝牙耳机生意, 他们的货物虽然在整体价值上不高, 但是占据的包装体积特别大, 当物流公司按照体积重量来计算费用时, 发现算出来的金额比实际重量对应的费用要高出一大块, 导致那位老板站在现场的时候立刻感到十分震惊并且不知所措。
所以, 在正式开始发货之前一定需要要求货物运输服务商将实际重量以及体积重量这两个数据都明确地报告给你知道, 然后在两者之间选择数值更大的那一个作为计算运费的依据。
此外, 对于那些被称为杂费的项目比如报关服务费用、燃油价格变动带来的附加调整费用以及机场进行货物操作所需要缴纳的操作管理费用等等都需要提前询问清楚这些项目加在一起的总价格到底是多少, 不要等到货物已经运送到了办理托运手续的柜台那里才发现对方要额外增加收费金额, 因为到那个时候即便你内心的焦急程度很高也是没有任何办法能够解决问题且无济于事的。
我见过一个做家具配件的家伙, 光是那个报关费用, 居然比货物本身运到目的地的那个货运费还要高。为啥子会这样? 是因为他的货物需要去额外弄一份木质熏蒸证明才可以通关。就这一项小小的证明手续, 就得花掉几百块钱之多。
广州货物航空运送几天到
关于广州的货物航空运送需要几天才能到达的问题, 这确实得看具体的飞往地点是哪里。如果是走国内的航线, 基本上都能够做到次日送达, 比如从广州发往北京、上海或者成都这些地方的货物, 只要在当天截止接单的日期之前完成申报与交运, 通常明天就能顺利落地, 这一点儿基本没什么大问题。
而如果是发往欧洲或者北美洲的地区, 通过直飞航班的话一般需要四至七天的时间, 如果涉及到中转的情况, 运输时效可能会延长至八到十天左右。
去年的时候, 我帮一个客户办理了从广州飞往迪拜的电子产品的物流事宜, 该货物在途中间于乌鲁木齐地区进行了一次换货操作, 这一环节导致整体运输时间比正常的流转周期多出了两天的损耗, 由于该客户的需求在当时非常急切, 我们最终只能采取改走直飞航线并增发一票货物的应急解决方案, 这一举措额外增加了两千多元的资金支出, 除此之外, 还有一宗发往非洲拉各斯地区的货物, 其路径中经迪拜中转且在途中再度进行了货物转移与更换, 此票货物从完成下单指令至最终实现签收手续耗时整整十二个日历日, 收件人原本将其误认为是速度较快的普通快递服务, 因此在漫长的等待中多次错误地判定货物已经丢失。
还有另外一个特别容易被人忽视的点, 那就是截单的时间。白云机场各个航空公司的截货时间点都不太一样。有的下午三点就把舱位锁定了。有的可以拖到下午五点。如果你四点五十才把货送到仓库去。那么只要赶上截货时间, 你就飞不走了。这样就会白白多等一班航班。
我现在的习惯是跟货代确认好截单的具体时间。然后提前一天把货物送到仓库里。留下足够的缓冲时间。千万不要卡着那个截止时间再去送。特别是在赶上那个货物运输的旺季的时候, 也就是舱位非常紧张的时候, 如果说晚了那么半天的时间, 可能就会出现排不上下一班次的这样一个情况。
航空货运这事儿, 归根结底它是一个靠着信息不对称来获利的职业行为。如果你愿意多问上一句, 多去比对那么一家供应商。这个成本是能够拉开好几百块钱的差距的。上面所说的这些坑！我都已经一个一个全部都踩过了。
希望你。可别再重复着再去踩一遍了。要是你那里有具体的货物需要发送的话。请把你货物的品名、重量以及目的地。发给过来我这边看一看。然后我也能帮你看看说是走哪一条线路最为经济实惠最为划算。