广州空运物流公司电话怎么查 这几条路比瞎打效率高多了
做过外贸生意的人心里都清楚, 广州每天发出的空运货物量非常大。不管是电子类的配件, 还是需要通过冷链运输的生鲜产品, 对时间效率的要求那是一个比一个高。好多人在头一回寻找空运物流服务的时候, 脑子里想出来的第一个办法, 就是先去拿到对方的联系电话, 然后直接拨打电话过去询问情况。
但是广州这里专门做空运的物流公司数量多到数不清。要是你随便在网上搜索出一串电话号码打过去, 接电话的人可能是负责销售的员工, 可能是处理客户事务的客服人员, 也有可能只是某种空壳公司的前台接待人员。
我在这行干了好久了, 整整十五年时间都一直在这儿, 为了给朋友协调运输资源, 帮忙联系过非常多的承运方, 这个数目加起来肯定超过了几十家, 现在我把怎么找电话号码、还有怎么核实电话号码这些实际操作中的经验都写下来, 就是为了让你们不要在这些小问题上遇到麻烦。
广州空运物流公司电话怎么查
最有效的处理手段, 其实就是直接前往机场以及港区的物流园区进行线下的实地询问。
在白云机场的货运站所在地, 还有南沙港区的物流园区大门口, 你可以看到那里分布着一整排专门从事空派业务以及提供货代服务的办公网点, 这些地方的名片上面, 通常会清晰地印有固定的办公电话以及手机号码, 我在早期开展业务推广工作的时候, 就是选择了蹲守在机场旁边的物流村这个地点, 对着每一个工位逐一记录相关信息, 最终积攒下了非常厚重的一大本资料。
眼下虽然不需要再蹲守了, 可是这一套做法的靠谱程度还是老样子。毕竟有固定的办公地点、能够面对面看到仓库状况以及报关窗口位置的人, 基本上是不会做出欺骗你的行为的。假如你此时此刻身处广州的花些半天的时间实地转悠一趟, 所产生的效果往往要胜过在网络上面翻阅十几页搜索结果那般迅速得多。
人如果在外地, 或者不想跑去现场的, 可以去民航局航空货运企业备案名录里面去查一查, 或者在各自航空公司官网的那个“代理查询”板块里面, 去找一下广州地区的签约代理。
这些东西, 这些渠道出来的号码, 都是企业自己报备的, 至少主体是真实的, 这一点不用怀疑。广州口岸的报关协会, 每年也会公示一批具备认证的物流企业名单, 这些名单上面, 都附有联系人和电话, 你把这个拿来拿去打电话, 对方, 至少算是正规军, 不会乱来。
查到的电话靠谱吗
电话里的信号能接通, 这绝对并不代表这个人就值得信任。在我的身边和经历里, 我看到过许多这样的情况, 当电话拨出去并且对方接听之后, 如果我询问从广州出发去往欧洲的货物运输费用, 对方给出的价格会低到让人觉得不可思议。
接着, 一旦我再进一步去问具体的航班号码、什么样的舱位等级或者是中转的具体步骤, 对方的回答就开始变得含糊其辞。这就是非常典型的那种用来吸引顾客的账号存在的现象, 这种做法的目的就是为了先把客户给拉进自己的圈子里面去, 然后转头就把这个客户的信息转手卖给其他的货运代理公司。
在这整个过程里面, 他们赚取得就是那种信息不对称所带来的差价利润。
你需要判断那个电话背面的公司, 到底是不是一个拥有真实运输能力的实体, 你只需要问上三个问题就足以说明情况: 第一, 他们能否把本周内的舱位截图展示给你看；第二, 你所安排的这批货物具体是依托于哪家航空公司的哪一条航线来进行运送的；第三, 如果后续出现了任何异常情况, 究竟由谁来进行赔付处理。
对于那些回答得模棱两可、含糊其辞的对方面孔, 你应当直接挂断电话。
还有一种特定的情况需要你注意, 那就是当你拨打的是老板本人的直线电话或者是运营主管的直线电话时, 这类人说话通常并不多, 但是他们传递出的信息密度是非常高的。假如你询问关于价格的事情, 对方会直接给你发一张运价表；如果你问起时效方面的问题, 对方会准确地告诉你具体的起飞时间和落地时间。
在处理这些事务的时候, 你会发现打交道起来的效率是极其实打实存在的。反之的情况则是, 如果一个号码被你拨通之后, 始终都在进行转接操作, 始终都回应“稍等, 正在帮您转接”这样的话, 那么大概率可以认定背后是由外包客服人员在充当挡箭牌的角色。
这意味着虽然背后的这家企业未必存在什么特别严重的问题, 但是关键的是, 你已经无法直接联系到公司的决策层人员了。基于这样的状况, 一旦在后续的发展中出现了任何需要扯皮或者争执的问题, 你会发现在处理这些矛盾时会感到异常的疲惫和麻烦。
总而言之, 关于广州空运物流公司的联系电话这一事项, 查找的渠道其实并不困难, 真正的难点在于在获取到电话号码之后, 如何能够有效辨别出电话另一端的那个人具体是什么身份。
与其在聊天软件中进行长达十轮的空泛对话, 不如亲自去园区多跑一趟, 并且提出三个具有实质性的尖锐问题进行核实, 这样做的效果要远远好于前者。因此, 应当把主要的精力投入到对人员身份的验证工作中, 而不是仅仅只关注电话号码这一表面信息本身。