广州航空速递公司哪家好？收费时效避坑要点一次给你讲明白
我在广州白云机场旁边的那个货运市场里面, 待了整整十四年。这期间, 我经手过各种各样的货物。这些东西的类别很多, 比如说有电子元器件, 有服装, 有食品, 也有医药品。反正都是航空运输的物品。现在很多人, 他们在网上搜索“广州航空速递公司”这几个字的时候, 看到的页面, 清一色全都是广告宣传。
还有一些文章, 是互相抄来抄去的软文。到底哪一家公司是靠谱的? 价格是怎么计算的? 实际的时效到底是多少天才能送到? 这些关键的问题, 现在谁也说不清楚。今天, 我决定把我这些年在这个行业里摸爬滚打, 踩过无数个坑以后总结出来的那些门道, 直接毫无保留地摊开来跟大家讲一讲。
广州航空速递公司怎么收费
在价格这个方面, 广州做航空速递的服务, 其报价的逻辑其实并不复杂，可是其中的水还是很深的, 基础运费是按照每公斤来计算的, 因为不同的重量段对应的单价是不一样, 所以轻货和重货的计费方式也是不一样的, 有很多小公司为了把你吸引过来会报一个低价, 可是当货物到了机场一经过磅以后就会发现各种附加费、包装费还有偏远地区的附加费全都冒出来了, 最终算出来的总价比刚开始的报价要高出一大截, 这种不在少数的情况确实存在。
我认识一个干电子元器件生意的老板, 他是看重了便宜的价钱, 结果找了那个报价最低的操作方, 最后装在一个十二公斤重的箱子里头, 居然被收走了将近四百块钱的运费, 这费用高得有点离谱。
后来他气不过, 直接买了张机票飞去白云机场, 去找那些有固定航线的合作方, 同样是运送同样重量的货物, 费用也就两三百块钱多一点, 事情就轻松搞定了, 这里的差别根本就不是运费本身的高低, 而是在于你是不是拥有稳定的包板资源以及直飞的航段, 要是中间需要中转多飞几次的话, 时间上的成本和操作上的成本都会蹭蹭往上涨, 整个费用自然就跟着上去了, 这笔账算下来, 里面的门道还是很明显的。
广州航空速递公司几天到
时效是选择航空快递服务时最为关键的因素。如果从广州出发飞往国内的主要城市, 正常情况下只要文件签署完毕, 第一天或者第二天就能送达收件地。若是飞往欧盟、美洲或东南亚地区, 三到五个工作日属于常规的处理周期。
然而, 有一个细节往往容易被大家忽略, 那就是所提到的“到达”, 究竟是指货物抵达机场, 还是指货物真正交到了收货人的手中。许多物流企业往往将货物在机场完成签收作为终点来统计, 但在飞机着陆之后, 货物还需要经历转运、办理通关手续以及最后一段的配送环节, 这可能会导致最终的签收时间再延长一到两天。
我会习惯于在面对客户的场合之中, 去把两个具体的时间节点给说得更清楚一点, 那就是叫做落地时间以及叫做签收时间这两个时间点。其中呢, 落地时间其实是比较好进行控制和把控的, 至于签收时间而言, 它主要还是要去看最后的这个末端配送商所具备的这种能力大小。
如果我们是在做东南亚地区的快递件的话, 那么在货物完成落地之后, 一般地是在当天或者是第二天基本上就能够完成签收的这个动作了；但如果我们是去做欧美的这些地区的快递件的话, 那么光是需要完成清关这个过程加上再进行末端的派送过程, 至少也还有两到三天的一个缓冲时间, 如果是赶上那个业务特别繁忙的高峰季节的话, 那么所需要的时间就还要更久一些了。
广州航空速递公司怎么选
选公司的时刻, 你别去光顾着看那些广告宣传的词句, 你直接问上三个问题就已经足够了。这三个问题包含: 有没有自有或者长期绑定着的航班资源? 出问题的时候赔付的标准写进了合同里没有?
对接的操作人是固定不变的, 还是每次都要换一批客服？那个固定的操作人员, 对于每一票货物的状态掌握得是最为清楚的, 要是出了什么问题, 能够找到具体的人来进行沟通, 这一桩事情, 比任何一种听起来动听的口头承诺都要来得实在可信。
还有一个办法, 那个办法非常的实用, 你可以去到白云机场T2货运区那个地方亲自跑一趟。
能够在现场拥有固定的柜台或者仓储点的公司, 和在网络上只负责接单然后把货转手交给别人做的那个什么二道贩子, 他们完全不在同一个水平级别上面。你去那边看一圈, 看看谁是在踏踏实实地做货物相关的业务, 你的心里面自然就有底了。
广州航空速递公司这个行业里面存在的信息不对称的程度是非常明显的, 只要你坚持盯着航线资源、赔付条款以及末端时效这三个具体的关键点去看去考察, 那么基本上就不会受到欺骗, 对于货物价值比较高的情况应该选择直飞运输并且签订保价协议, 对于货物价值比较低的情况应当选择中转方式以节省一些运输费用, 对那些应该注意的环节予以关注就已经足够用了。