白云飞机发件全攻略：操作步骤、时效、费用，一篇讲明白
在白云机场这边从事航空货运的发件业务, 我已经是实实在在地摸爬滚打了将近十个年头了。
起初, 我只是帮着客户去跑各种流程, 到了后来, 我自己就去全面掌控从开始到结束整条发件的链路, 这期间见过太多的人, 他们是在第一次进行货物发件的时候, 被搞得晕头转向的, 光是问清楚到底去哪里交货、去找谁签字画押这两件事, 他们就得来回打好几通电话, 真是折腾得不行。
这篇文字把在白云机场通过飞机来发货物的操作步骤、需要花费的时间以及具体的费用, 都掰开了揉碎了给你讲得清清楚楚明明白白的, 就是为了让咱们大家省得再来回瞎折腾, 图个省事。
白云飞机发件怎么操作
在发出货物之前, 最为关键的一个环节就是进行订舱这一操作。你需要提前与承运方去确认具体的航班号情况以及舱位的占用状况, 尤其是在到了货物的运输旺季这一时期, 热门航线几乎处于每天都是满舱的状态, 如果把订舱时间拖到当天才去办理的话, 那么大概率是无法排上号的。
关于包装方面也是存在一定的门道需要去了解的, 外箱必须做到结实耐用, 唛头必须标注得清清楚楚, 对于液体以及粉末这类敏感货物来说, 必须进行单独的申报, 不要为了贪图省事而把它们跟普通货物混放在一个箱子当中, 一旦这样的情况导致货物到了安检口的时候会被扣留下来, 那么之前的种种努力就都会变成前功尽弃的局面了。
关于文件这部分, 如果是国内件, 准备好运单就行了；若是国际件, 则必须认真填写申报单。品名、数量以及重量这些信息, 任何一项都绝对不能遗漏。哪怕只是少写了一个字母, 也有可能让你白白等待很长时间才处理完成。
到了机场以后, 千万不要看见柜台就一头冲进去, 你首先要搞清楚自己订购的是哪家航空公司所对应的货站。白云机场T2航站楼的货运区域之中是把主要的航空公司代理地点给集中安排到了一块儿的地方。
当你走进这个区域里面之后, 需要出示手中的运单号码, 然后依次去走收货、安检、过磅以及装机这一系列的流程环节。关于安检这一个关卡而言, 它绝对不是一个简单的形式主义, 如果是锂电池或者是充电宝超过了所规定的克数标准的话，那么是会被直接拒收的。
所以在发出邮件之前, 你自己把这些东西好好地再过一遍筛选才是最为保险的一种做法。一旦你把货物交付出去, 并且手中还紧紧攥着那份航空运单的话, 那么你这边的任务基本上就算是彻底结束掉了, 至于剩下的那些事情, 那就全部交由地面部门以及机队去专门负责处理了。
白云飞机发件要多久
国内件是从白云出发的, 其基本的节奏大概是当天进行飞行然后次日就能送达这样一个状态。对于赶上了早班机的那种货物而言, 一般是在晚上或者第二天上午这个时候就能够落地并且完成签收的动作。而如果是使用晚班机进行发运的货物, 大多数是在次日中午之前这个时间点到达收件人手中的。
但是所谓的“次日达”指代的仅仅是顺畅无阻的那些情况而已, 一旦出现航空公司方面临时延误这种现象或者是天气状况不好导致需要备降这种情形出现的时候, 时效性是就完全没法得到保证了, 所以对于急件这种类型的物品最好还是为自己预留出一半天的时间作为缓冲期。
发国际件的时候, 复杂度就明显地增高了。在东南亚方向, 航线的设置是很密集的, 货物抵达曼谷或者吉隆坡的速度通常只要两三天就能完成；到了欧洲和北美那边情况就不一样了, 整个运输周期一般落在四到七天这个常规区间里头, 如果是必须经过中转的情况, 时间还得再多上一天或者两天。
运输是快还是慢一个决定因素就在于目的港那边的清关效率高与不高, 一旦因为文件没有准备齐全而导致卡在海关的那个阶段, 即便飞机本身飞得再快也是没有任何用处的。因此在通过国际渠道发送邮件包裹之前, 务必抽出十分钟的时间去把所有关于目的国家的清关要求弄清楚, 这一条措施比其它任何办法都要更加管用。
白云飞机发件多少钱
运费的计算主要是取决于两个指标的具体数值, 也就是实际重量还有体积重量, 然后按照其中比较大的那个来进行收费。
关于体积重量的算法, 简单来说就是用长度乘以宽度再乘以高度, 这里的长度、宽度和高度的单位必须都是厘米, 之后再除以一个被称为计泡系数的数字, 针对普通的货物而言, 这个数字一般通常是一万两千。
比如存在一个空箱子, 它的长宽高都是一米, 看起来虽然不大, 但实际测量的重量可能仅有三公斤左右, 可是通过上面的公式计算出来之后, 它的体积重量却能达到八公斤, 那么在这种情况下就需要按照八公斤这个数值来收取费用。
所以建议大家如果可以的话, 尽量让使用的包装变小一点, 千万不要明明只装了两瓶水, 却去使用大号的大纸箱进行包装这种不合理的做法。
在基础那个运费的外面, 还绑着一连串的附加费用。这个燃油附加费它就得跟着油价的那个走势去变化。然后还有安检费和制单费, 如果是走国际件的话, 还得再搭上报关费以及在目的港的处理费这些费用。
淡旺季的那个价格差异能够拉开到三成以上。一年里头最贵的那些时间段, 通常是在春节前以及双十一之后这两个窗口期。如果你不急着要那个时间的话, 最好是错峰去发货, 因为这个省下来的钱还是能多打两趟车的。
这个流程, 你只要头一回把这个事情给跑完了, 它就变成了那种肌肉记忆的状态了, 等到第二回的时候, 基本上就不会再心里犯嘀咕了。对于真拿不准的那个环节, 你在出门之前打个电话去问清楚, 这肯定要比到了那个现场的干站着要强得多。