白云空运加急怎么寄最快？流程时效费用一篇全讲明白
在白云机场的加急通道办理发货业务, 这五年的时间里面, 由我个人经手处理的机票以及相关的货运单据数量, 少说也有上千单。当有很多人一提到关于广州白云机场的空运加急服务的时候，脑子里面第一个蹦出来的词就是价格昂贵, 第二个蹦出来的念头就是流程特别麻烦。
其实这件事的核心内容非常简单, 只有一件事, 那就是要在有限的时间窗口之内, 把货物通过航空运输的通道发送出去, 这里所要凭借和依靠的, 是操作的节奏感, 以及准备材料的完整程度, 下面我把大家最常见的几个疑问点一次性说清楚。
白云空运加急要多久
从货物交到机场到飞机离开机场这一整套流程, 算在一起的时间大概是在两个小时到四个小时之间。要是拆开来看的话, 收货还有安检这两项工作需要四十分钟, 制作提单以及打板这一项工作需要二十分钟, 等待航班截载这项工作所需要的十五分钟到三十分钟不等, 这些都是必须要在机场那边完成的固定的程序。
真正导致进度变慢的往往并不是上述这些环节, 而是你们这边准备货物和文件的动作跟不上所造成的影响。
有一个报关单在品名描述那个方面写得不够清楚, 所以安检部门那边直接就给它打回退回了，要求补交材料, 结果这四十分钟就这么白白浪费掉了, 紧接着的那个航班的时间窗口也没有赶上, 后面所有的时间安排全部都不得不重新进行调整。
货物到港之后, 如果属于同城或者是省内的包裹, 那么落地取货加上末端派送这两个环节, 通常还需要再估算两到三个小时。如果是跨省的情况, 那就不完全一样了, 具体需要看目的港那里的航班频率是怎样的, 以及地面转运的节奏快还是慢。
所以不要仅仅盯着飞机飞了多久这个时间点去考虑, 因为在落地之后的后续衔接工作, 才是决定整体时间效率的关键所在。许多客户存在一个误区, 认为飞机到了就万事大吉了。事实上从清关, 再到提货, 最后派送上车, 每一个步骤之间都存在时间的差异。
如果在提前规划的时候没有把这一段所耗费的时间一并计算进去, 那么就很有可能耽误事情。
白云空运加急费用多少
在费用结算这一块, 大家绝对不能只是单纯地紧盯每一个公斤的单价来看待问题。因为加急快递件走的是优先操作的通道, 所以要收取安检加急费、制单费以及操作服务费, 这些项目都是单独列出来计算的, 其背后的算法跟正常普货完全不一样。
如果是正常的普货通道, 价格通常是每公斤十二块钱, 但是选择加急服务的话, 每公斤的价格就会上升到二十八块钱到三十五块钱的范围, 此外还需要额外叠加一百五十块钱到三百块钱的整单操作服务费。
如果你的货物重量超过了十公斤, 那么运费的单价确实会按照阶梯规则往下浮动降低, 可是加急服务费是作为固定费用按单收取的, 并不会随着货物重量的增加而摊薄金额, 这样一来, 对于轻件货物的发货人来说反而是更加吃亏的不划算做法。
另外有一点是大家往往不会去注意的, 就是在旺季还有节假日的时候, 因为运力的紧张问题, 价格是可以再去上浮大概两到三个百分之十多的样子。在春节的前后阶段, 以及国庆节期间, 或者是一些大型促销活动的那个季节里面, 舱位会紧到让人发愁, 连那些急着要加急的服务, 最后都得排队等待着那个截载的时间点。
等到真正出现了十万火急的那种紧急情况的那一天, 相关的报价基本上已经是没什么可以商量和讨价还价的余地了, 在那一天的时候, 舱位这个资源就是相当稀缺的状态, 做实际操作的那一方, 他们的做法是按照市场的情况来走的。
所以对于那些不是特别紧急的货物来说, 如果有条件的画, 还是能够做到错峰处理就尽量去进行错峰的安排的哦, 这样省下来的那些钱确实是非常实实在在的一笔费用。
白云空运加急怎么下单
在实际操作的过程中, 最为省事的一种处理方式是这样的, 先把时间线拉开, 前一天的晚上就把货物准备好, 把收发货人的信息写清楚, 把报关需要的单据都收集齐整, 然后等到第二天的早上, 直接把这些东西送到操作点去。
关于品名方面, 一定要写得具体一点, 不要含糊其词, 申报价值也是一样, 绝对不能模棱两可, 因为任何一项信息如果不够清晰准确, 都会在文件审核的那一步被卡住。
我亲眼见过一个客户, 为了赶在早上七点钟起飞的那个航班, 六点多就到达了现场, 但是没想到少带了一份产地证明, 结果硬是等到九点钟才把这份证明补齐, 可是这时候航班早就截止受理了, 最终只能改走下午的班次, 这样一来之前那种加急的意义实际上就完全没有了。
要是下午两点了才去送那个件, 基本上就没办法赶上当天最晚那一班了。虽然夜里还有凌晨的时候那座机场还在干活, 但是能够飞的航线的数量会少很多, 然后要去的地方能选的范围也是非常的小。
所以还是能够早一点就不要拖拖拉拉的, 非得把这个交件的时间固定在上午, 这样整个那种加急的流程才有稍微可以放松一点点的空间在下面, 万一后面出了一点点不好的情况, 也还是有其他的航班可以做补救措施拿来走的。
加急这个事, 拼的根本就不是谁叫得声音大, 而是材料准备得全不全, 出动早不早, 还有对时间的把握准不准。把前期的准备工作做在前面, 比等到最后一刻再多花钱去托关系要实在得多。