广州机场托运快递到底怎么寄，大件小件价格和流程一次说清
我这边在白云机场的周围整整做了有六年小商品的批发生意, 算上经手的那些货物数量, 少说也有好几千个箱子那么多。
经常就会有人跑来问我, 关于广州机场托运快递这个事到底要怎么才能正确地走通流程, 所以我今天就专门把在实际操作中会遇到的一些坑以及需要注意的具体事项仔细地整理一遍出来, 主要是为了不让你第一次过去的时候就稀里糊涂地白白花费那些不必要的冤枉钱, 同时也省得我在那个柜台前面再一次从头到尾地给你解释第三遍这样费神的事情。
广州机场托运怎么寄
在T2航站楼的出发大厅的第三层, 如果你依靠右手边行走的话, 能够看到一排专门的柜台, 这排柜台是负责接收航空快件的, 但是需要特别注意, 并不是这里的每一个窗口都会办理这项业务, 一旦找错了地方, 就会遭受白跑一趟的尴尬局面, 因此我通常的选择是前往航空公司专用的货运窗口进行办理, 在前往之前, 我需要提前将所有的货物按照他们最终的到达目的地来进行分类整理工作, 接着, 我会使用记号笔把包裹的数量以及它们的毛重数值清晰地书写在纸箱的侧面位置, 当柜台的工作人员手持扫码枪对这个信息进行扫描确认后, 相应的运单就可以顺利地打印并出来了。
如果你是需要寄送液体、粉末或者是带有电池的物件的话, 你就一定要提前地打一个电话去问一下清楚, 看看它们到底能不能走空运的这个渠道的啊, 千万不要等到东西都到了现场了之后, 才被人给拦下来, 然后说只能改走陆运, 这样就得多花费两三天的时间的, 这样一来, 你的急件就全部都耽误掉了。
在实际操作的过程里头, 我发现有一个细节是特别容易产生忽略的不足的, 就是说广州机场这边进行托运快递的操作所走的路径乃是航空货运的这个通道, 这个通道和你本人去坐飞机的时候去做值机的那个手续是完全属于两条相互不相关的路线的情况存在的, 所以你千万不要把队伍排错了从而导致了干等白浪费时间的结果, 如果你是选择在早上八点半之前的这个时间段抵达柜台的, 那么基本上是不存在需要等待排队的时间的, 但如果你是在下午两点以后的这个时间节点前往办理的话, 尤其是在遇上节假日的高峰期, 那么你很可能就要面临需要排队等候将近半个小时左右的一个时长情况。
我通常都是在前一天的晚上就把货物打包好并且把封口弄严实, 然后紧接着就在次日很早的时候把它们送过去, 这样的话在当天它们就能够登上飞机了, 而收件人在隔天也就是第二天的时候就完全可以将货物拿到手了, 所以说这样的效率相比起选择公路运输的方式来运送货物而言是要快上不止一点的。
机场托运快递多少钱
关于价格这一块, 这里给大家提供一个非常粗略的参考数据。对于重量在十公斤以内的小件物品来说, 其费用基本上是在每斤十五元至上二十元的这个区间之中徘徊浮动；而对于那些超过三十公斤的大件物品而言, 每一斤的计算成本能够被压制到八元左右的样子, 也就是说, 物品的重量越是增加, 整体的划算程度就越是明显。
不过, 我必须得给大家提个醒。如果你的包裹超出了体积和重量方面的标准限制, 那就要按照抛货来算费了。也就是说, 你得先算出长宽高相乘的结果, 再拿去除以那个固定的系数。
你可能觉得奇怪, 一个轻飘飘的大箱子, 里面满满当当塞的都是泡沫垫料, 它居然比那种实心的铁疙瘩还要贵一些。很多人在第一次选择寄快递的时候, 根本不知道这其中的套路, 非要等到订单生成, 看见账单上的具体金额那一刻, 人才会恍然大悟过来。
此外, 还有一类隐性的成本, 这种成本在很多时候都特别容易被大家所忽略, 那就是包装费用。
你如果能够自己携带纸箱的话, 那么就能够省下十几块或者二十块钱, 但是假如你在现场让人帮忙去制作木架、粘贴标签以及缠绕薄膜的话, 这一套操作下来, 三五十块钱就这样没有了, 虽然每次的金额看起来不大, 但是积少成多之后, 在一个月里面下来就会花掉小几百块钱。
我现在的做法和习惯是自己提前做好准备, 把缠绕膜和封箱胶带都准备好, 到了柜台之后就直接离开, 这样做既能够节省时间, 同时也能够节约金钱。如果物品要寄到新疆或者西藏这种位置比较偏远的省份, 那么在最后阶段的配送费用通常会再多收一点。
所以在提交订单之前, 必须把最终的总价格问清楚、确认死, 千万不要等到货物到达之后, 对方才突然告诉你需要多交一笔额外的费用。
在这六年时间当中, 我寄送过的那些货物种类是非常丰富的, 情况也从最初的一个箱子的化妆品一直扩展到了后来的三托盘的陶瓷餐具, 这些情况我都已经经历过了。因此, 对于广州机场托运快递这条业务线路, 我已经基本上算是摸得清清楚楚了。
现在只需要记住一个非常明确的原则就可以了, 那就是凡是那些能够提前就准备好的事情, 绝对不要拖延到需要排队到达柜台前面的时候才去做, 凡是可以自己独立完成包装工作的, 就不要再花钱让别人来帮忙进行包装处理, 在确定价格方面一定要把具体金额问得非常清楚、非常死, 然后再去下达订单指令。
只要把手里紧紧地攥紧这几条核心建议不放的话, 无论你是要发送单个的紧急文件还是选择运送大批量的货物, 基本上就不会遇到什么特别大的问题或者陷阱。