广州航空件怎么寄最省钱 白云机场发货流程和到货时效一次讲明白
我在广州跑航空快递这一行, 到现在已经干了差不多有8年的时间, 我对白云机场货运站的那些柜台, 熟悉得程度完全超过了我自家厨房的那个灶台区域, 当大多数人一提到从广州发航空件的这件事情时, 脑海中最先蹦出来的两个非常现实的问题, 无非就是到底该怎么去寄才可以避免掉进那些常见的坑, 以及东西真的发出去之后, 究竟需要等待几天的时间才能到达目的地, 关于这个具体的操作流程, 其实说穿了真的也不算有多复杂, 但是里面却隐藏着不少需要特别注意的细节和门道, 如果你不小心在任何一个环节上面踩了雷或者犯了错, 那么你的包裹就很有可能得多在里面躺着等待2天的时间, 并且你为此所花费支付的运费也就彻底变成了打水漂, 没有任何意义可言。
广州航空件怎么寄
最省事的做法是直接前往白云机场货运站的柜台办理业务, 只需要准备好有效的身份证明文件以及提前填写完整的运单即可。如果货物数量比较少并且不太着急送达的话, 可以选择去机场周围的那些货运代理点进行代办, 这样就可以避免自己亲自去现场排队而白白浪费时间。
其中最为关键的一个环节是对货物进行称重并且如实申报相关信息, 对于诸如液体、粉末状材料或者带有电池的产品来说, 需要事先咨询清楚是否允许通过该渠道运输, 不要因为满怀期待地来到柜台现场之后才被阻拦下来。
我亲眼看着一个客户, 把那五瓶红酒还有那两盒充电宝带过去, 结果液体超过了规定数量, 电池也没有贴上标识, 被全部退了回来, 白跑了一趟还会耽误个三四天的时间, 最后这个客户急得直拍桌子。
现在大家对于包装这件事情, 往往都会给予忽略。广州这个地方在夏季期间的气候特点是非常湿热。如果在使用气泡膜进行包裹的时候, 没有做好防水方面的处理, 那么内部物件可能会因为闷湿而产生问题。这部分后果应该由谁来承担呢?
我们在操作的时候, 可以先用防潮袋套住硬纸箱的外面, 然后对于易碎品再额外裹上两层气泡膜。这几步步骤虽然看起来好像会增加一些麻烦。另外还需要注意一个事情, 也就是单件重量超过二十五公斤的物品, 必须得去走那个所谓的散货专送通道。这是因为普通通道上的衡器是根本无法承受这样重量的。
我们要提前和柜台的工作人员进行沟通, 确认好最终转运的具体位置。这样的话, 就可以避免那种到了现场以后才发现需要排散货队的情况发生, 因为等待的时间可能长达一个多小时。
在填写运单的时候, 一定要把联系电话写成收件人的号码, 千万不要写你自己的力量, 这样才能够确保到货通知是比较精准的, 这样可以避免因为地址的问题而需要打来打去地进行确认这个麻烦的事情。
广州航空件几天到
国内的货物从广州出发飞往北京、上海或者深圳, 当天发货的话基本上当天就能送到，最晚也就是第二天一大早就能够取到。要是发往成都、武汉或者长沙这些地方呢, 需要过一个晚上再加上一个早上, 在第二天的下午之前到达。
如果是像乌鲁木齐还有拉萨这种比较偏远遥远的地方, 那就还得再多出一整天的时间。上面说的这些都属于正常的运营时效情况, 如果遇到春运期间、大型促销活动或者是遇到雷雨天气, 延误个一两天那都是非常正常的事情, 不要说只要没收到货就立刻打电话过来催促。
国际件的时效性表现, 现在确实已经是拉开差距了。你要是飞往曼谷、吉隆坡或者新加坡这样的地方, 赶上次早到的航班的话, 货物第二天早上就能送到门, 甚至如果你是走晚班航班的话, 当天晚上货物就落地了。
但是如果飞欧美这些地方, 而且又是直飞航线的话, 大概需要花费三到五天的时间, 如果中间还需要转机的话, 那么就要再多花上一两天的功夫。这里面的最大一个坑呢, 其实就是在海关清关这一个环节上。
如果你在申报品名的时候含糊不清, 只是随便写个“日用品”或者“杂件”这样子就完事了的, 那么货物被扣下来两三天, 这都算是比较轻的情况了。但是, 如果你能把品名、数量、材质还有用途这些细节全部都写得清清楚楚的, 那么货物通常当天就可以放行了。
我在从事这行的时候, 最令人感到烦恼的事情, 就是客户为了贪图方便省事, 最终导致货物被卡在海关里面, 需要额外支付一倍的仓储费用，而到最后阶段, 自己还需要花费大量时间和精力去解释清楚各种情况。
翻来覆去其实就是那么三件事, 也就是把包装的事情给做到位, 把申报的内容写清楚明了, 最后再把运输的通道选对。这广州这边航空件的物流链条, 其实是非常透明的, 只要每一个环节上面都不犯那种低级的错误, 那最后的时效还有费用这一块, 基本就能卡在了预期的范围内了。