广州航空物流货运公司怎么挑 发货前这几件事必须搞明白
我在白云机场那块儿做货运调度已经有八年时间了, 跟广州航空物流货运公司打交道的次数实在是太多了, 多到什么程度? 比我自己跟自己家人一块儿吃饭喝的汤都还要多。
最近这几天, 有不少在圈子内做跨境电商或者普通电商生意的朋友都跑过来问我, 说他们想知道该怎么去挑选一个合适的广州航空物流货运公司? 他们还好奇报价单里到底藏着什么样的门道和秘密?
为了把这些问题给大家讲清楚, 我花了心思, 专门把判断一家公司是靠谱还是不靠谱, 以及费用的具体构成方式这两个大块的内容都给掰开了、揉碎了讲透。
所以, 如果您打算走白云机场去发空运货物的话, 强烈建议大家先把这篇文章仔仔细细地看完, 这样能够让您少踩很多很多的坑, 避免不必要的损失, 让整个过程顺利得多。
广州航空物流货运公司怎么选
我看到过好多人仅仅看着报价单上显示的每公斤多少钱这个数字就直接下单购买了, 这是不对的。
真正必须死死盯住的是白名单资质的问题, 你需要确认你将要发送到的货物的目的地国家, 是否包含在那家公司的清关通道的允许范围之内, 尤其是在东南亚线路和中东线路这两个方向, 存在大量的小公司根本没有设置当地的清关代理人员, 结果就是货物在到达中转站之后就完全搁浅了, 无法继续运输下去。
另外, 要去他们的办公室实地查看一下与机场货运站的具体对接流程情况, 需要确认运输环节究竟是使用自有的车队进行直接配送, 还是必须依赖第三方的专业转运公司来协助完成, 因为这两种操作模式的时效性差距非常大, 能够达到六到八个小时这么长的时间差, 当遇到需要发送紧急文件这种特殊状况的时候, 这其中的时间差异就直接体现为真金白银的成本影响。
还有一个事情是很多人忽略掉的, 那就是查货系统。我跟那些合作过的公司说过, 能给我实时轨迹信息的, 大概也就三成还不到。剩下的那些东西, 当你问我的货到哪了的时候, 回你一句在机场就没有了下文。
真正靠谱的广州航空物流货运公司, 从收货开始到装机结束, 你能看到至少有四个节点的更新。你不需要懂航空业的事情, 但是至少要保证你的货不会在某台货车上消失三天, 这样你就不知道什么情况了。
广州航空物流货运公司多少钱
关于报价这件事, 如果从表面上去看, 大家往往认为是“每公斤多少元”, 可实际上成本结构分成三个层次存在。
第一层也就是底层的情况是燃油附加费和机场操作费, 这部分内容各家之间的差别并不大；第二层也就是中间层的情况是通道费, 同一班飞机却走不同的航空公司, 价差能够达到百分之三十以上；至于最上面一层则是服务商赚取的服务费, 这块内容的弹性是最大的。
我曾经目睹有客户贪图微小价差, 挑选了报价仅仅低出两元的物流服务商, 然而在结算环节却遭遇了到付运费被额外征收所谓旺季附加费的情况, 经过最终核算, 实际成本比预期高出近二十元每吨, 这样一来, 对于一整托货物的运输而言, 便导致总费用多出数百元之多。
体积重这回事, 也是个非常大的陷阱。你在发货的时候用泡沫箱装一些小的物件, 实际重量只有两公斤, 可是通过计算体积得出来的结果是五公斤, 最后就是按照这个体积重来收取费用的。
很多广州的航空物流货运公司在报价阶段只是依据实际重量来给你算价格, 等你货物到达了之后才忽然发现是要按照体积来进行计费的, 等到需要补交差额费用的时候人才反应过来。
所以在进行下单操作之前的时候要促使对方把尺码和重量都详细地报出来, 并且把这些内容明确地写进合同文件当中去, 这样做的目的是为了避免在后续产生争执以及不必要的麻烦。
在广州的航空物流货运公司所在的市场环境中, 人们看起来感觉进入的门槛并不是特别高。但是, 那些真正能够处理复杂的货物类型、并且能够为发货人提供全链路可视化服务的商家, 经过层层筛选之后, 剩下的数量也就是寥寥几家而已。
千万不要被朋友圈中那些所谓的“特价专线”宣传所迷惑。在进行发货操作之前, 一定要把公司的资质情况、货物运输轨迹以及最终的费用构成这三样事情彻底掰开揉碎看清楚。这种做法的效果, 比起去多询问十个人还要更加有效和管用。