广州机场发货电话打不通怎么办 在货运口磨了八年的人帮你理清楚
跑货运这一行当, 我接触了非常多刚刚来到广州机场办理发货业务的新手人员, 其中有百分之八十的人都会被困在“找不着电话号码”这个环节上面。
其实, 广州机场负责发货的电话号码并不是只有单独的一个号码这么简单, 它所对应的实际上是货运部门、物流服务中心以及安检调度口这好几个不同的工作窗口, 如果你找错了人, 这个过程会比根本找不到要更加麻烦和折腾一些。
在下文之中, 我会把过去这些年自己亲身经历过的所有坑点以及逐渐摸清楚的内部脉络全部整理列出来, 以便能够在你拨打电话之前让你的内心提前有所准备和底气。
广州机场发货电话是多少
关于这个问题, 我每天都会被很多人问起, 把这个意思用大白话讲清楚就是, 广州机场里面并没有设置一根所谓的万能热线电话, 让大家拨打过去之后就能把所有的发货相关问题全都解决掉, 因为涉及到的货运部、地服调度部门、还有机场物流园区, 它们彼此之间是有各自独立的对外联络窗口的, 具体要看你发的是普通托运行李, 还是说航空快件, 或者是选择走机场综合货运的零担大件, 针对不同的情况需要对接的部门是完全不一样的。
最经常出现的局面, 就是有人手里攥着快件的单据编号, 然后拨通了货运部门的工作电话, 接线人员虽然把电话接起来了, 可是并没有实际能力去解决问题, 双方在电话里来来回回地互相推卸责任, 硬生生地耗费掉一两个小时的时间, 因此我通常都会给出一个建议, 那就是在拨打号码之前, 必须先把状况想得清清楚楚、明明白白, 你自己手里的这票货物, 究竟行走的是哪一个具体的业务通道。
最靠谱的联系电话的途径, 其实得先从机场的航站楼服务台, 或者是出发大厅的信息显示屏这个地方开始找。因为这些地方会明确地标出来当天货运窗口的对外号码，还有物流服务中心的对外号码。
要是你人正好在广州市区, 没有法子亲自去跑一趟的话, 可以直接拨打机场的综合服务热线, 请求转接到货运调度台去。接着, 向调度员报清楚你的货物类型, 还有大体上的重量是多少。然后调度员就会直接告诉你应该去拨打哪个分机号码了。
另外, 在机场的货运园区的大门口这个地方, 通常都已经设置了专门的值机台子。所以呢, 你如果直接走过去进行询问的话, 那么这个时间完全是来得及的。这种方法要比在电话里面来回地进行描述的效率要高得多么多的。
广州机场发货电话打不通
打不通这种情况是属于非常正常的现象。因为货运部门的座机在业务的高峰时段, 基本上都处于占线的状态。特别是遇到周一和周四这种航班密集的日子, 我甚至经历过连续拨打七次依然没有人接听的情况。另外还有一个很容易被大家忽略的原因在于: 有些号码实际上是内部的短号。
这些号码必须要求从机场内部的固定座机或者是专用的线路进行拨打。如果在外面直接使用手机来拨打的话, 是完全无法实现转接的。
如果你反复去拨打一个号码, 然后得到了无法接通的提示, 而不是听到了忙音, 这种情况很大概率是这个号码本身已经发生了更换, 旧有的号码在互联网上进行大范围搜索的结果是一大把全是过期的。
当你碰不上人的时候, 千万别干等。我以前采取的做法是, 直接去货运园区找那个值班窗口, 或者是通过机场官网的在线工单系统提交咨询内容。这种情况之下, 一般两到四个工作小时之内, 就会有相关的人员回复你。
如果这批货物存在时效方面的压力, 例如说是冷链货物, 或者说是不鲜活易腐的产品, 你也可以同时在那个发货平台上备注这是紧急件。平台方面的客服人员会协助你走内部的加急通道来联系调度部门。
如果实在是非常赶时间的话, 那就叫上自己的同事一起动手去处理吧, 比如说安排一个人专门用来紧盯那通电话, 同时让另一个人负责在一旁预备好所需要的单据材料, 这样一来工作的整体效率就能够成倍地增加。
关于发货这个事情, 拨打电话仅仅是作为一个启动的入口点所在, 真正能够起到节省时间作用的, 是在正式出发之前必须做好相关准备工作, 把相关的单证资料、货物的重量信息、具体的品名说明以及收货人和发货人的详细信息全部准备齐全。
当你在拨打那个电话的时候, 能够清晰顺畅地表达出自己具体要发送什么类型的货物、货物的总重量是多少公里、打算选择哪一条物流线路进行运输、以及对送达时效有什么样的具体要求, 那么对方工作人员只需要简短地回应三句话就可以将你安排进处理队列里。
相反如果讲话含糊不清或者啰嗦磨叽的话, 哪怕连续拨打三次电话也是无法把事情办成功的这种结果是必然存在的。