广州空运门到门怎么发货不踩坑，老货代把门道全讲透了
当您在广州从事外贸行业或者是电商业务的时候, 如果把“空运门到门”这个模式说出来, 很多脑子里立刻浮现出来的画面就是货物从您的仓库出发, 然后由您的客户直接签收, 而在整个中间的环节过程里您完全不需要去操心任何事物。
广州这个地方作为华南地区最大的物流枢纽城市, 选择走这样的线路确实会非常方便一些的, 但是价格的究竟是怎么一个算法、时效方面到底靠不靠谱儿、哪些种类的货物能够走这条线而哪些又是不可以的, 这些相关的细节内容要是没有彻底搞清楚的话是非常容易导致多花冤枉钱甚至出现货物被退回来这种情况发生的。
我在国际货运行业里, 已经实打实地干上了十多年的时间, 今天, 要把那些在处理实际业务操作用得上的门道, 给掰开揉碎了讲清楚, 这些个东西, 全都是从真金白银的踩坑经历里头, 一点一点总结出来的经验和教训。
广州空运门到门多少钱
很多人一开口就直接问“多少钱一公斤”, 这个事儿根本不是能靠一句话就给讲清楚的。基础运费这事儿得看往哪儿飞, 要是飞东南亚那边, 大概也就在每公斤三到五块钱的样子, 要是飞欧美那些地方, 那就在每公斤七八块甚至更高了, 可要是飞非洲和中东那些地界儿, 价格系统又是另一回事情了。
但是, 门对门的总费用远远不是只有一个干线运费那么单纯, 把提货费、目的国的派送费、关税和增值税、仓储费这几项东西全部都加在一块儿, 有时候算出来的总数甚至比运杂费本身还要多出不少来。
我见过有的客户寄送总共三千公斤那样的货物到美国那里去, 仅仅就是清关环节加上末端派送的费用部分, 就差不多占去了总成本的四成左右这样的比例, 等到最终计算完毕以后才猛然发觉那个号称价格便宜一点的那个物流渠道, 实际上反而是最昂贵的那种选择类型, 所以在进行询价工作的时候必须坚决地要求对方提供那种所有费用全部包含在内的一个整体报价方案, 要把里面的每一项具体收费都单独列出来看清楚, 千万不要只盯着表面看来数字最小那一个是多么具有吸引力。
还有个大坑很多人会忽略, 那就是最低消费的问题, 不少渠道都定有一百到两百公斤的起始发货量要求, 如果你的货不够这个数, 就得按最低的量为标准来收费, 另外那种泡货是按体积重来计算费用的, 大家在自己家里拿尺子去量个长宽高来估算重量, 觉得价格还不贵呢, 等到货物送到仓库一去折算, 发现价格直接翻了一倍, 这种巨大的落差感会让很多新手第一次发货的时候完全懵掉。
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关于这条线路, 时效这个问题是大家问得最多的一个环节。如果咱们是飞往东南亚地区, 在清关程序都比较顺利的前提条件下, 物流送达客户手里通常只需要三到四天的样子, 一般情况下肯定是一周之内的。
要是飞往欧美国家的话, 因为要经历航班运输、中转过程还要搞定清关, 再加上最后的末端派送环节, 速度快的话五天可以到达, 慢一点的话可能需要十天或者十二天才能送到。
“门到门”这个说法所指的含义就是, 你所看到的那个预计时间节点里已经包含了所有处理步骤中的时间了, 而不是说把货发到目的国口岸就结束了服务, 最后那一段负责送到家的派送时间同样也是计算在内的。
真正让时效这东西变得不可控的, 其实是旺季还有清关这两个因素。在黑五、圣诞以及春节前后, 那个舱位会变得非常紧张, 航班出现取消或者拉货的现象也非常频繁, 这直接导致时效要增加两到五天。
至于目的国的海关那边, 只要查货、单证有问题、品名申报不准确这些情况里任何一个环节卡住, 那么货就会堆在机场或者是海关仓库里面, 这样的话派送时间就完全没法保证了。
我曾经处理过一批货物, 这批货物的品名写得非常不具体, 结果就导致了海关方面强制要求提供相关的技术材料, 这种做法硬是把时间耽误了足足六天, 而且客户那边的催促也是特别地紧急, 因此我在发货之前一定要把品名、HS编码以及申报的价值这三项内容老老实实地写准确, 而不要为了图一点省事就去冒险。
广州空运门到门怎么发
从操作这方面来讲呢, 整个流程说简单其实也不复杂, 但是大家得明白一个道理那就是细节往往能够决定最后的成败。你只要把货送到仓库去指定的位置就完事了, 因为广州白云还有花都都有集中收货的地方, 你自己送过去也行或者叫个零担物流运过去也完全是可以的。
当货物到了仓库之后对方会对其进行称重也会测量体积还会拍照留底并且给你开具一张运单号码, 那么后面如果要进行全程跟踪的话就全靠这个运单号码来进行查询了。
电池、液体、粉末、仿牌这些敏感货, 走普通门到门渠道基本就走不通。你得去找专门处理敏感货的线路。虽然价格会贵不少。但是能保证合规地把货运过去。包装这块。你别省那点事儿。木箱要做熏蒸处理。纸箱该加固的地方就要加固。
货物到了目的国派送之时。如果包装散架了。返工的费用还得你自己来买单。在文件方面。你要准备好商业发票、装箱单和合同。最好是英文版。并且要提前准备好。这些地方目的国清关要用到。缺了其中一样东西。都有可能把流程卡住。
前往广州办理空运门到门服务的时候, 千万不要觉得只要挑了一个报价最便宜的渠道就万事大吉了, 要把每一个环节产生的费用、关于时效可能存在的风险还有需要遵守的合规要求全部都计算得清清楚楚明明白白, 这样做出来的事情才真正对得起省心这两个字这样的描述, 在货物发送出去之后需要紧紧盯着追踪到的各个节点信息, 发现在哪个环节上面出现了异常情况就要及时的去和操作人员进行对接沟通, 这样做基本就不会出现大的差错了。