广州快递航空托运到底怎么操作？干了五年地面台的人把话说明白
在白云机场的货运区域, 我已经在操作台上面盯了整整五年的时间, 广州快递航空这条业务线的内容, 我都已经算是掌握得非常透彻了。非常多的货主会在打电话来的时候, 开口就直接问: “能不能再快点?
”但是在实际的操作层面里面, 速度这个东西不是喊出来的, 而是流程跑顺了之后自然就快了。在今天这个时间点, 我会把我这这些年所踩过的坑，还有那些实操方面的经验都给大家摊开来讲一讲, 这里面的内容说的都是在地面操作步骤时碰到的实实在在的事情, 完全不会有半句用来灌鸡汤的话。
广州快递航空怎么寄最快
现在很多搞电子商务的卖家们, 问起最多的一个问题, 就是关于从广州这个地方用航空方式去寄递快递包件的时候应该怎样做才能够达到最快的速度, 在实际操作的过程里面, 确定截单的时间点确实是一个特别关键的核心环节, 在白云机场那个专门用来处理货物运送的区域里面去进行的快递航空航班方面来说, 一般都会在晚上的七点钟这个时间点就截止接受货物了, 如果你选择在晚上六点钟五十分这个时刻把货物送进去的话, 和选择在晚上六点钟整这个时刻再把货物送进去的话, 最终得到的结果是完全不同的两回事。
我看到过有个搞电脑硬件和周边的商人, 他是为了去赶那个清早飞行的航班, 所以才在深夜四点钟的时候就把货物搬运到飞机场里面去了, 但是因为他没有把办理出口手续需要的文件全部准备妥当, 所以最终就在通关口那儿呆呆地等了差不多两个钟头之久, 导致他这批货出发耽误的时间反而比那些按照正常节奏走的人还要多出一个班次。
因此你千万不要只单纯想着早点到达目的地这一点, 真正关键的因素在于所有的相关材料是否都齐备无缺, 比如贸易合同、货物装载清单、商业发票以及质量安全检验合格证书这一类证件, 哪怕其中任何某一样东西发生缺失的情况, 整个流程都必须在原地被拦下。
还有一个很小的细节, 百分之九十的人都会忽略掉。如果你要走广州快递的航空通道, 那么货物的尺寸绝对不能超过正在执行的任务的那个航班货舱的限额尺寸, 如果超过了这个尺寸, 你就必须转为普通货物运输渠道, 这样时间成本就直接增加为原来的两倍之多。
我曾经经常对我们新入职的实习生说, 亲自打一个电话去问清楚今天晚上起飞的航班具体是什么类型的货舱配置, 这种做法绝对比你在系统界面里面对着各种参数猜测和推测要好得多, 效率能高出至少一百倍。
广州快递航空价格怎么算
聊到广州快递航空价格的计算方式, 你可不要仅仅被所谓“每公斤多少钱”这样简单的数字给吓住了或者误导了。那些最终实际落到你账面上需要承担的成本里, 燃油附加费以及在旺季的时候因为舱位紧张而产生的溢价部分, 才是占据最大比例的大头。
我记得非常清楚的是在去年的双十一那个星期里面, 对于完全相同的一票货物来说, 周二时得到的报价和周六时得到的报价, 这两者之间相差的幅度竟然能够接近百分之四十。
如果你在这之前就已经主动地和代理商商量好并把舱位给锁定下来了, 那么价格基本上就是你当初和大家谈好的那一个确定的数额；但是如果你只是到了最后时刻才临时仓促地去应对这种需求去寻求合作, 那就只能被动地接受对方所开出的任何一种价格条件而你没有任何讨价还价的余地只能接着接受这些报价。
另外, 大家千万不要只是死死地盯着单个商品的单价来看。
曾经有一位货主和我仔细核算过一笔相关的费用账目, 他指出自己如果选择通过广州地区的快递公司采用航空运输的方式发送货物, 那么每一批次虽然需要额外承担将近二十元人民币的支出开销, 但是这样做的直接好处在于彻底省去了在东莞进行中转环节所产生的仓库存储费用, 同时也免除了二次搬运操作所需要支付的人力成本, 经过一个完整月份的业务量整体统计之后发现, 其产生的所有费用加起来的总金额, 反而相比那些选择先走陆路再转陆路运输方案的做法要显得更低一些, 因此这笔综合性的经济账必须拉长时间维度去进行深入分析和全面衡量, 绝对不是根据每公斤报价的这个单一数字就直接做出最终的判断和决定。
说了这么一大堆话, 其实核心意思就是只有一句话而已: 广州快递航空服务, 并不是价格越高就越好, 也不是交付时间越早就越好, 它的关键点在于要让你的货物情况、你的文件资料、还有你安排好的时间节点都能完美匹配上, 该需要加快速度的时候它自然而然就会快起来, 该需要注意节省成本的时候它自然而然就会帮你想办法省钱的。
去盯着操作平台看的人心里最清楚, 只要你在业务流程里的每一个容易出问题或者会卡住的地方, 都能够提前把这里的情况摸透和掌握清楚, 那么后续的工作流程自然就会变得非常顺利顺畅的了。