广州空运速递公司怎么选，费用、时效和坑一次讲透
我在广州从事物流这一行当, 算起来时间已经接近十五年之久了。我的工作经历是从跑地面干线开始的, 慢慢的一步步做到了航空货运这个行业里头。这一路上面, 我踩过的坑那是相当多的。每当人们提起广州空运速递公司的时候, 来向我咨询询问的人, 其中的十有八九就是想要知道几个问题: 到底这个东西靠不靠谱?
一公斤货物的运费到底需要多少钱? 还有所说的时效性能够不能说到做到。我现在就把自己这些年踩坑以后总结出来的经验教训拿出来, 把这几件事情掰开了、揉碎了讲得明明白白的为你们听, 目的是要让你们不要再走那些弯路了。
广州空运速递公司靠谱吗
判断靠不靠谱的时候, 千万不要只去看官网上那些修得很精美的图片以及简短的口号。我曾经见到过许多小公司, 他们的页面制作得非常花哨, 但是当货物交出去之后就查询不到订单信息, 就连客服的微信也完全没有回应。实际上需要重点关注的地方只有三个。
第一是看对方是否具备正规的航空货运代理资质。第二是看他们与哪几家航空公司签署了固定舱位协议。第三则是看如果出现异常情况, 能不能在两个小时内部提供明确的处理方案。
在白云机场的旁边, 聚集着一百多家专门做空运货物的公司, 这里面的人员构成是非常复杂的, 什么样的角色都有, 但是那些处于领先地位的公司, 它们手里的舱位资源基本上是在事前就已经跟航空公司方面谈妥并且锁定住了的, 所以他们那边是不会出现货物流转货物已经送达现场了但是因为飞机没走而只能在那儿苦苦等待下一个航班这种尴尬局面的。
另外再补充一个实际操作的细节问题。很多的电商卖家因为想要图便宜, 所以专门去寻找那些位于最末端层级的小规模代理商去发货。结果就是货物到达了中转仓库之后才明白过来已经被拆开并重新进行了打包。这样的情况不仅仅会白白多耗费一两天的时间, 还会导致货物在运输过程中受到损坏却没有人来负责处理。
我后来改变了方案, 直接跟那些拥有自己建设仓库的几家供应商去洽谈关于月度合作的条款。虽然每个商品的单价可能会高出一两块钱的样子。但是因为整个运输流程是可以实现可视化的。同时也减少了各种不必要的折腾和麻烦。
如果把这些因为返工产生的费用以及理赔过程中的隐性成本也算在内的话, 那么这样做其实反而更加划算一些。
广州空运速递公司多少钱
关于价格这一块内容, 绝大多数人都存在一种误解, 认为物流费用只需要用货物重量乘以固定单价那么简单了事, 实际上根本就不是这么一回事儿的。普通货物、含有电池的货物、液体类货物以及纯文件资料这几种类型的报价差异是非常大的, 往往能够相差出好几倍之多。
在正常情况下, 普通货物的每公斤运费大概在十五元至三十元人民币这个范围内上下浮动, 可是如果遇到所谓的旺季阶段——具体来说就是双十一前后那短短两个月的时间——相关费用价格直线上涨幅度极大。
此外还存在许多容易被忽略的隐性成本项目, 比如机场产生的操作手续费、安全检查费用、最终到达地的派送服务费还有那些偏远地区必须加收的额外溢价等等, 如果把所有这些零零碎碎的费用全部累加起来计算的话, 其总数额有时甚至会比最基本的运输运费本身还要再昂贵一些。
所以说, 在你去问价的时候一定得非常坚决地把问题提出来, 也就是要死死地问清楚那个落地后的总价格里面具体都包括了哪些项目内容, 千万不要等到那些货物都已经送达之后再去面临被对方额外增加一笔费用的情况, 因为在那个时候你实际上已经没有任何可以协商和让步的价格空间了。
还有另外一点内容, 我希望可以再多说两句具体的情况。关于时效方面的问题, 并不是说速度越快就越好的。寄送像普通文件或者常规配件之类的货物时, 使用T加1到T加2这样的速度是完全足够使用的, 并没有必要去花费额外的价格溢价去购买那些争抢当日腹舱的服务。
但是对于生鲜食品、应急备品以及展会物料这种需要分秒必争来处理类型的货物的话, 确实是需要选择一些能够锁定当日舱位的渠道才可以做到保障的。
我之前在广州仓给供应商发过不少比较紧急的文件, 我觉得最稳妥的一个做法, 是需要在提前一段时间跟代理那边去确认一下航班的截单的时间点在哪里, 并且至少还要留出两个小时左右的缓冲时间比较合适。
你把货送到操作区的时间, 卡在了截单那个节点上, 一旦出现了延误的情况, 整条链路全部会乱掉, 在后面再怎么着急也没有用了。
以上就是我在跑了十几年空运业务之后, 积攒下来的一些切身感受。这事情压根就没有什么标准的答案可言, 关键只在于适不适合你自己。在选择合作的公司时, 核心要点就是要把你自己的货量大小、对时效的具体要求还有预算打算这些都老老实实地想清楚, 只有把这三样条件都理顺了, 再去拿着它们去进行比较。
这样的做法, 比起那种盲目地去挑所谓的“最便宜的”做法, 肯定是要让人的心里省心得多的。要知道, 在广州这个地方做空运的渠道实在是太多了点, 但是真正能够让你长期稳定合作下去的公司, 实际上也就那么稀稀拉拉的几家罢了。