广州空运件实操流程和时效价格，新手发货别踩坑
那些从事对外贸易工作的人士, 大概都会有比较深刻的感受, 当货物到达了广州白云机场或者花都区的那个仓库的时候, 最为担心的事情就是所谓的最后一公里的运输环节出现了停滞的问题, 广州地区的航空空运物品, 其操作流程从理论上看其实并不算是很复杂, 但是在具体的实际操作过程当中, 报关手续、货物查验以及转港作业这一系列的步骤都是紧密相连的, 一旦有任何一个小疏忽就可能使得等待的时间延长一到两天或者更长的时间, 客户那边催促交货的电话一个接一个地打过来, 这让经营者自己处于了一种非常被动的局面。
接下来咱们就聊聊在广州空运货物的实际操作过程当中, 有哪几个地方是最容易造成损失的。
这些知识全都是靠着实砸真金白银买教训才换来的经验, 所以说非常值得大家去认真了解。
广州空运件怎么报关
海关对于空运货物进行报关审核的时候, 其严格程度比海运方面的标准要低一些, 不过这一点需要明确, 宽松并不等于可以胡来。
从单证材料的角度来分析, 商业发票、装箱单以及报关委托书这关键的三项文件必须准备齐全, 其中涉及到的金额和商品名称必须与实际运输的货物内容保持高度一致, 哪怕只是在任何一个单位上出现了书写错误比如把件写成了个这样的细节瑕疵也会导致系统无法通过审核。
我见到过很多新手在做申报工作的时候, 把品名的描述写得非常不清楚, 有时候仅仅用了“五金件”这三个字就当作结束了, 一旦海关进行检查, 结果就是直接退回单据, 后续为了补充材料不得不花费两三个天的时间, 这样一来整条工作时间线完全被打乱了, 而且客户那边的交货期限也同时跟着崩盘了。
广州口岸针对那些属于敏感范畴的货物, 管控力度一直都非常严格, 具体说来便是像带电池的产物品、液体物料、粉末类物质以及仿牌商品等等统统都被纳入其中在进行管理, 因此在货物出发之前, 务必需要提前做好确认工作, 看看这些货物是否能够通过空运普货渠道进行运输, 如果确实能够走通这个通道, 那就按照正常的流程去办理报关手续即可, 倘若不能走普货渠道, 那么就必须提前去寻找专门的专线渠道进行处理, 千万不要等到货物真正到达了仓库之后再去想办法解决此类问题, 毕竟那时候仓库内部都是排着队在等待装板的状态, 你一个人如果只是干等着而没有任何实际进展, 所耗费的时间成本完全就等于打水漂一样白白浪费掉了, 甚至很有可能会因为无法按时进仓而被直接赶出原有的排期计划。
广州空运件时效多久
在广州飞欧式欧美主流航线的空运时效方面, 在正常情况下, 货物是能够于五到七个工作日之内就抵达目的的港口的, 而对于中东以及东南亚地区来说, 速度会快一些, 所以三到五天的时候就足够了, 但是这里有一个点是很容易被人忽略掉的, 这个点就是货运代理所报出的时效, 一般情况下只计算从航班落到目的港口的那个阶段开始算起, 是不包括您这边在广州当地进行的报关手续、接受安全检查以及进行转运等等这些前置环节的时间的。
在周三的下午, 你要把货物交到仓库里面去, 这个货物实际起飞的时间可能已经是周五或者是下周一了，到达那边之后还得加上目的港进行清关的时间以及末端派送的时间在整个流程之中实际的耗时要比单单只去看航班号所要花费的时间长出一大截, 所以你在跟客户承诺送达时间的时候一定要按照最为保守的那个节点来进行报告。
当遇上电商行业的业务高峰时节, 像是在国庆节以及圣诞节这些阶段当中, 广州这边各个机场的货物数量会出现非常严重的增加情况, 安全检查的队伍能够一直排队排到第二天的夜晚时分, 整体的物流时效通常会普遍地产生延长两到三天的现象, 所以对于那些对时间要求比较高的货物而言, 在旺季期间需要至少提前一个星期的时间来把货品送达仓储地点去, 千万不要在最后截止期限的时候才进行提交, 如果交付的时间晚了, 其后果完全不是仅仅晚到达一两天那样简单, 而是整笔交易的货物都会被直接甩掉并安排到下一班次起飞飞机之上, 整个操作流程会彻底陷入混乱之中, 导致客户那边完全没有办法做出任何合理的解释和交代。
广州空运件的核心, 其实, 也就是八个字。这八个字就是。单证准确、提前预留。把报关材料仔细核一遍。时效上给自己留够缓冲。大部分问题都不会出现。发货前多花二十分钟。把单据对一遍。比事后补材料、改品名、重新报关省心太多了。这一点真的别省。