广州发航空快件多少钱一公斤 时效怎么选不踩坑
在广州从事外贸业务以及电子商务行业的朋友, 大多数情况都会遇到这样一个状况, 那就是货物堆积在广州的仓库里, 而客户那边却每天都在催促交货, 所以只能选择航空运输的方式。
大家觉得从广州发货走航空快件这件事儿, 说困难吧它并不难, 但是其中的各种门道确实是非常多的, 这涉及到从白云机场货运通道一直到众多国际航线之间的各种问题, 比如说价格是怎样的, 时效是多久限制条件有哪些如果没选对的话, 那就是既多花了钱又耽误了正经事儿。
我在这个圈子里面摸爬滚打已经有了十多年的时间, 现在要把大多数人最常问到的几个问题掰开揉碎来讲清楚明白, 让大家都能直接看得懂。
广州发航空快件怎么寄
很多人现在都以为是去机场的柜台交个货就叫寄航空快件, 但其实不是这样子的。在广州这个地方, 航空快件的货物它主要是走白云机场T2货运区的, 不过在实际操作的层面里面, 绝大多数的货它是先被送到机场周边的快件集散点里面的, 然后由合作的货代来进行统一的报关、打板还有装机。
如果你是要走邮政或者主流快递品牌的航空件的话, 你在下单之后他们会安排人上门来揽收, 在家里面就能够把货交出去, 这样就省得跑一趟机场来折腾了。
核心点在于你必须去核实清楚自己所托运的货物究竟能不能够直接通过普通的航空运输渠道来进行发运, 毕竟像是锂电池或者是液体物料亦或是粉末状物质这些都被归类为敏感性较高的货物类型, 而普通的物流通道通常是不接收这一类型的货品的, 所以只能选择走专门的敏感货物处理渠道, 如果不去这样做的话, 那么一旦这个包裹送达到了机场之后就会直接被原路退还回去, 这样会使得之前所做的一切努力全部白费掉。
还有另一个很容易被大家忽略的情况, 就是发件人地址和收件人地址到底该怎么填写这件事, 在国内进行运输的时候, 你如果只是写广州市的某个具体街道和门牌号, 这一般是没有任何问题的, 但是只要你做国际运输, 那么在国际件上就必须要使用英文的完整名称来进行书写, 这是因为收件人在接收包裹的时候, 能否顺利通过海关清关, 基本上全都要依靠这几个字来起作用, 我在实际的行业经历中见识过太多的人, 他们都因为地址里少写了一个区的名字, 或者邮政编码里面差错了唯一的一位数字, 导致包裹在海关那里被卡住了整整三天这么久, 对于航空快运这种业务来说, 最值钱的就是它的时效性, 而这些延误全都导致时效性被耽误掉了, 最终的结果还得让客户那边发起投诉。
广州发航空快件多少钱
关于价格这个事, 要说句实在话, 目前并没有一个统一的标准, 具体要看你是通过哪种渠道、走哪条线路。如果是中国国内航空快递, 从广州发往全国主要城市, 采用经济型渠道的话, 首重每公斤的价格大致在12块到15块之间, 续重部分每公斤加收4块到6块, 运输时效一般为1天到2天。
如果是发往欧美方向的国际快递, 按照实际重量来计算费用的话, 普通渠道每公斤的价格区间在45块到65块左右, 选择专线渠道可以将单价压低至38块钱上下, 但是运输时效会相应延长两三天。
在节假日以及旅游旺季的时间段里, 价格是可以出现百分之二十左右的浮动的, 尤其是在大型促销活动前后那一小段时间内, 价格的波动情况能够达到最夸张的程度, 基本上会翻两倍。
想要省钱的话, 有一个比较土的办法, 如果你的货物不是要求在当天必须送达的话, 你就可以去问问货代那边, 看他们有没有次日的航班资源可以使用, 选择比第一天晚上班一次的航班, 这样的话每公斤能够省下大概三四块钱, 另外, 如果运往同一个目的地的货物能攒够一定的重量, 那么走大货渠道肯定要比拆零散发小件划算得多, 大家不要只盯着单价来看, 体积重量也得算在里面, 如果是轻抛货物的话就要按照体积进行折算, 一泡出去就能让几十块钱没了, 这是非常冤枉的事情。
关于从广州发出航空快件这件事吧, 其核心要点其实并不复杂, 主要就是选择正确的渠道、填写准确的信息以及精确地计算好重量, 用户在下单前去花费十分钟把相关细节都问清楚, 这种前期的时间成本投入, 远远胜过物品出现问题之后再进行各种反复折腾和补救所要付出的精力与麻烦, 这其中的差距是非常巨大的。