白云机场快件怎么走最省心？老操作员的实操经验
在白云机场那边, 做快件的工作已经干了十几年了, 这个时间长算是比较久的。从最初的收货验料开始, 一直到最后的打板还有出库结束, 中间的每一个环节都已经被摸得透透的了, 没有任何不明白的地方。
很多人经常会问起一些关于白云机场快件的事情, 比如说这个东西到底是怎么走的流程, 需要花费多长时间, 还能够装什么东西进去啊等等。今天就要把这两年来攒下来的这些经验一次性全部都说清楚, 这样做呢是可以帮助你在接下来的过程中少折腾几次, 避免白跑好几回的情况发生。
白云机场快件时效多久
国内的快件走白云机场这一通道, 从你把货送过去一直到航班起飞这个全过程中间, 按照正常的一个操作顺序来走完的话, 是需要花费四到六个小时的, 所以如果是上午把货物送去, 那是能够赶上下午出发的班次, 但是要是下午才送去, 就只能是安排走晚班的机子或者等到第二天的早班, 整体的一个节奏基本就是保持稳定不乱的, 只不过航空公司临时调整飞机的情况, 还有因为天气不好导致的延误现象, 那都是非常常见的, 因此在下单之前最好是先跟负责实际操作的人去确认清楚那个截单的具体时间, 千万不要抱着那种踩着点刚好送到的侥幸心理。
国际快件从白云发出来的时候, 东南亚的线路只要花一天到两天就能到, 欧美那边是三天到五天的样子, 中东非洲那就更要久一点点。有个细节被很多人给忽略了哈, 清关的时间是不算在飞行时间里面的, 飞机落地了那只是到达港口, 要是清不了关的话, 货还压在那个仓库里。
旺季双十一前后的时候, 清关能多堵个一两天, 发货之前一定要把这些余量都给算进去, 千万别按照那个最理想的时间去跟客户做承诺。
我见过太多人去催促货物交付的情况, 那些人一直询问为什么还不到, 其实那些货物在机场那里就已经趴了整整一夜的时间。航班被取消、舱位变得很紧张、因为爆仓而进行限流操作, 这些情况都是没有办法绕过去的。
如果你碰到这样的情况就不要干等着, 而是要直接找到工作人员去索取具体的航班的号码, 自己亲自去查看动态信息这件事情, 比起反复地打电话去询问要快得多。
白云机场快件能寄什么
事实上, 能够通过物流运输的货品种类, 是远比大多数人所想象的要丰富得多的。这就包括了各种文件资料、以及样品、还有小批量的电子产品之类的事物。像那些服装配饰产品也是被包括在这个范围之内的。至于说部分食品之类的货物也是可以的。
但是对于液体货物和粉末状货物还有带电的产品来说, 它们走的是有严格限制的渠道。特别是锂电池这个东西, 它在进行运输时必须附上UN38.3检测报告才行的。如果那些化妆品的容量超过了100毫升的话, 它基本上就没办法走在普货的那个通道里面了。
所以在去送件之前的时候一定要把这些货品的品类列清楚一点。千万不要到了那个柜台办理的时候, 才冷不丁补上一句类似这样的话, 那就是说我还有瓶酒精的东西在里面。因为那样肯定会被直接给退回来的。
那些不能够进行邮寄的物品, 你必须在心里清楚地知道哪些是不能寄的。对于像是仿冒品牌货物、受到管制的刀具、容易燃烧或者爆炸的东西这些东西, 以及活着的动物, 一律不要尝试去发送。
在去年时候经手过一批货物运输业务, 在这批货物当中夹带了仿制的表, 结果被海关那边给查扣下来了, 整批货运下来的时间被扣押了有四十多天这么长, 如果把罚款的费用和仓储的费用加在一起计算的话, 算出来的总金额比这批货物本身的价值还要高了。
千万不要以为只要把这些东西偷偷地藏进去就什么事情都没有不发生, 使用X光机进行检查的概率再加上随机抽查的概率, 这个总的概率是远远超出你的想象的水平的。
像生鲜、药品以及实验用的化学品这种特殊的商品类别, 是需要额外的资质证明和附带文件才能操作的。
在货物发出之前, 务必要把商业发票、装箱单以及收发货人的相关身份信息全部都准备齐全, 哪怕只是少了一张纸头, 也有可能导致货物在检验环节被卡住无法通关。这种情况下所花费的时间成本, 有时候甚至比运输费用还要让人心疼钱。
从最根本的层面来看, 白云机场的快件服务之中并不存在着一种能够应对所有情况的万能型渠道, 具体的运输路线需要依据货物的品类、自身的重量以及最终目的地的三者搭配组合来进行确定, 并且这个过程也会直接影响整体花费的时间天数数量, 因此在物品送达之前多进行两步的思考规划, 绝对远远优于等到货物已经抵达机场现场之后再陷入那种慌乱无章且手忙脚乱的境地, 假如对此心中没有十足把握的话那么就应当去寻找现场的操作工作人员当面咨询清楚具体问题, 千万不要依靠自己闭门造车式的随意猜测。