广州白云机场紧急空运 加急发货流程和时效全说清楚
在白云机场做紧急空运这一行, 现在到现在, 已经干了五年了, 期间见到太多太多的货主, 到了半夜还在打电话来问, 这批件明天到底能不能够飞走这个话, 把白云紧急空运这个词给拆开来看, 说个明白一点的意思就是就是在常规的那个流程上面去抢那个时间这个东西, 要把货物以最快速的那个度装上飞机里面去, 但是这里面的“紧急”这两个字背后的意思, 藏着好一堆的操作细节, 如果没有搞清楚的话, 那就相当于白忙活了这一趟。
白云紧急空运怎么发
如果你要通过白云机场走紧急空运的话, 那么关键的核心动作其实就只有一个, 就是直接去货站的柜台那边, 或者是去找地面代理所在的加急通道办理业务, 因为普通件的运输采用的是预约的制度, 需要去排队确定一个具体的时段, 而急件的运输则是采取一种随到随收的机制, 当货物被运送到货站的时候必须要备齐完整无误的报关单据以及空运的面单, 毕竟我曾经亲眼见到过非常多的人, 把物资送达了机场之后才发现报关的材料并没有准备齐全, 结果光等着补充这些材料就得耗费大半天时间, 这样一来所谓的紧急情况也就彻底失去了其意义和价值。
在具体操作的实际过程当中, 我们是需要建议大家提前两小时把货物送到白云机场货站的。这样做就是为了留出验收、过磅、贴标、安检的完整时间。
涉及到液体、电池、温控药品这些敏感货物的时候, 必须提前和代理确认是能不能走当天的航班。千万不能到了现场才发现装不上。如果当天航班是因为天气或者是流量控制而临时取消的话, 要当场问清楚改签机制。绝对不要在那儿干等着。
白云紧急空运费用怎么算
加急空运的价格并不是一个固定不变的报价, 它完全是跟着舱位的实际情况走的。在正常航班还有足够的余舱的时候运输成本, 费用水平和标准空运是比较接近的, 价格可能只高出百分之十左右。
但是如果遇到了舱位紧张的情况, 特别是在星期六、星期日以及法定假期这些时间段, 旺季的那个附加系数会直接飙到最高值, 此时的价格极有可能是平时价格的两到三倍。
曾经有客户在星期五的下午打了电话过来询问星期一的货物是否能够安排出发, 当具体的报价被列出来之后这位客户便开始犹豫不决没有立即确认, 结果到了星期一的时候相关的舱位空间全部被其他的竞争对手提前锁定预留完毕, 如果再次去咨询询问当前的运费的话就会听到翻倍后的惊人高价。
费用的大概样子是基础运费还有加急服务费和报关费以及地面操作费和机场建设费这几项。如果你的货物选的是门到门的运输方式, 那么就会多出两头的那些派送费用出来。
建议你在发货之前把总的费用一笔一笔清清楚楚地列出来并且问明白, 千万不要等到货已经到了那个机场的时候才突然发现还有一笔钱是没有算在里面的, 那样就会出现临时扯皮的情况两边的人都会非常着急的。
白云紧急空运多久到
这批货物从被运送到白云机场的货站开始算起, 一直等到那架飞机稳稳当当地降落在地面上, 如果是国内飞的航线的话, 通常来说大概需要花费三个到五个钟头的时间才能够把事情全部办妥当。
至于像广州飞北京、上海这些比较热门的一些航线嘛, 或者是飞到深圳去, 因为那里的航班密度特别高, 所以基本在两个小时以内就能够处理完毕了。
不过你要搞清楚, “能够走货”这个事和你个人是否赶得上这件事完全是两码事, 一旦那个规定的截载时间过去之后, 哪怕是那架庞大的飞机此刻还静静地停在那停机坪上没有任何动静, 你那批货物也绝对没有办法再赶上后来的那一班飞机了。
往国际路线上说, 从白云机场出发去东南亚地区的话, 路程时间大概是八个小时到十二个小时之间, 要是飞欧美那些地方, 那就需要两到三天的时间。
在这中间, 还需要办理清关手续以及地面的转运工作, 所以总的时效究竟怎么样, 完全是看目的地那边的清关速度有多快的, 哪怕我们广州这边效率再高、跑得再快, 那也是没有用处的一回事而已。
如果你打算发那种国际范围内的加急包裹的话, 我建议你同时也可以催促一下收货的那一方, 提前就把进口清关所需要准备的各种资料都准备好, 千万不要让原本整个链条上所有环节都顺顺利利的情况, 偏偏在最后这一个环节给卡住了不动弹了。
紧急安排空运这种事儿, 从根本上来看, 比拼的其实就是信息掌握程度以及对于情况的提前预判能力。要是能够把相关单据提前准备齐全、先把航班位置锁定好、再把费用问题谈判清楚, 那么等到人到了机场的时候, 整个过程也就只是简单地走一个手续流程而已。
可是如果真的到了火烧眉毛那样紧急关键的时刻才慌里慌张地赶过来办理业务, 那就完全指望运气了, 这种情况下能够顺利发运出去是难得的运气表现, 而发不出去才是通常情况下的常态。