广州航空快递寄件怎么寄 价格和时效你该知道的都在这
在广州这边, 那些从事贸易业务以及需要寄送样品的人来说的话, 基本上每个人都曾经遭遇过航空快递方面的坑坑洼洼的遭遇。这其中的情况就是价格不够透明, 还有时间的准度说不清楚, 等东西到达了之后才发现重量超重并且要增加费用。
这篇文章主要做的事情就是把广州地区航空快递在寄件这一环节的价格背后的逻辑、实际所花费的时间周期, 以及如何挑选网点这三个方面进行清楚的讲解。当你把这篇文章的内容阅读完毕之后, 基本上你就不需要再到处去询问相关的人了。
广州航空快递寄件贵吗
航空快递的价格并不是一个固定的总价, 它要按照首重的费用和续重的费用一起计算。在广州这个地方, 首重的价格大多数时候是在15元到25元之间, 然后每增加500克重量, 大概需要多付3元到8元, 具体要看你寄送到什么地点。
如果是寄到本省之内或者长三角地区, 那么价格就会相对便宜一些, 但是你要是寄到新疆、西藏或者东北地区, 那样价格就要稍微贵一点。许多人第一次尝试邮寄物品的时候, 心里头想的就是“不就是几公斤的东西嘛”, 结果一旦把算完的价格摆到自己面前, 就会吓上一大跳。
因为这些人往往都没有搞清楚首重和续重之间的那个分界线究竟是个什么东西, 所以就会出现这样的情况: 那一公斤一千一百克和一公斤的那两种情况之间的差价, 有时的确比那仅仅一公斤的本身还要多上一些。
另外还有一点, 那就是保价的成本, 这个东西是很容易被人们忽略的。当你要走航空快运的时候, 如果你包裹里面的货物价值超过了两百块钱。我强烈建议你购买保价服务, 这个费用的费率大概是货物价值的千分之三到千分之五。乍一看这个金额好像并不太多。
但是万一发生货物丢失或者货物破损的情况。如果没有买保价, 基本上大家都会开始扯皮。我就见过一个客户, 他寄了一箱子电子元器件, 这个货物的总价值是两千多块钱, 结果没有买保价, 东西在路上摔坏了, 快递公司只按照普通件的规则赔偿了八十块钱, 气得那个人直拍桌子。
广州航空快递寄件几天到
“航空快递”这四个字, 它不等于说就能当天到达。从广州这边寄送包裹选择走航空运输的话, 针对国内的大多数城市, 一般是可以在第二天就送达的, 但是这个事情必须有一个前提条件, 那就是你必须要赶上了在当天截止订单受理的那个时间点。
大部分的营业网点会在下午两点半左右到三点钟这个时间段结束收件工作, 如果你在过了这个具体时间点之后才去交件, 那么你的包裹就只好被安排等到第二天的航班进行运输了。
如果是把货物寄送到像是乌鲁木齐、拉萨这样属于终端网点的地区, 那么在运输的路途中再折腾个一两天的时间也是非常正常的一种情况, 大家千万不要抱着第二天就能够收到签收单的这种期望。
实际的时效, 还是和你寄递的具体品类有着直接关联的。像那些带电的产品、液体以及化工物品这一类东西, 要是选择走航空运输的话, 是需要进行额外的审批处理的, 更有甚者, 有些是直接被航空公司拒绝承运的, 只能转为陆运的方式来处理, 这样一来, 时间上面一下子就增加出两到三天的量出来了。
所以, 你在准备寄件之前, 是一定要搞清楚你的这个东西能不能够去走航空通道的, 别等到都已经把单子填完了才再说, “哦, 这个是不可以走的”这样的话, 最后耽误的可全是你自己的交付交期了。
广州航空快递寄件怎么选
在选择快递网点的时候, 千万不要把品牌作为一个唯一的衡量标准, 你应该去仔细考察具体操作的那个站点的真实表现。同一个品牌之下, 位于广州的白云区和天河区的网点在时效上的差距能拉开半天的时长。
造成这种局面的原因是, 白云区紧邻着机场, 所以将货物交到机场货站的运输距离非常短, 货物一旦装车就可以直接送上飞机飞往目的地。反观天河区的那些网点, 它们首先需要把收件人的货物先运送到一个集散中心进行中转, 然后才能继续下一步的处理, 这中间实实在在地增加了一个额外的环节。
假如你对运输时间有极高标准的要求, 那么建议你优先考虑那些靠近白云机场方向的网点, 这点看似微小的区别对实际结果产生的影响程度往往比你预想的要大得多。
另外, 你要记得, 如果寄件的数量比较大, 就不要那样一件接着一件地散着去邮寄。哪怕你一周之内只有十几单的货要发, 也可以去找当地的快递网点去谈一个协议价格。
这样一来, 续重的费用能够压低两角、三毛钱的样子。一个月下来积攒的节约金额, 那也是相当可观的一笔小数目。在大批量寄送包裹时, 散客支付的单价和协商得出的协议价之间的差别, 能够达到百分之二十以上。
寄件这件事儿, 说到底它就是一个信息差的东西, 用户你把那个价格具体是怎么构成的、还有截单的那个截止时间到底什么时候结束、另外还有那些品类方面有什么具体的限制条件, 这三样核心的信息如果都能够彻底弄搞清楚的话, 那么基本上就不会被人给忽悠了, 同时也绝对不会去做那些需要多花冤枉钱的事情。