广州航空货运发个货要几天 运费怎么算 新手别花冤枉钱
提到广州航空货运, 它在华南的外贸圈子里, 基本上就跟时效这两个字是画等号的。我在这个行业里摸爬滚打了十来年, 从白云机场出发, 去往东南亚、中东, 还有欧美那些地方的线路, 我都经手处理过。不论是电子方面的物料, 还是纺织的面料, 亦或是生鲜冷链类的货物, 我都接触并且操作过。
好多人一听到空运, 第一反应就觉得又昂贵又复杂。其实真正把它发出去之后, 就会发现这事情并没有那么神奇玄乎。这其中的核心要点, 主要就是两件事: 第一件就是货物怎么交接, 第二件就是费用怎么计算。
广州航空货运怎么寄
在涉及到交货这个具体的业务操作环节的时候, 很多初次接触这一行的新手朋友, 往往最容易把“机场交货”这个术语, 和“上门提货”这种服务方式之间的差别给搞混。
假如你现在发货的货物所在地, 恰好是在像白云区、黄埔区这样比较常见的区域范围里的话, 那么你面对的情况很可能是, 许多航空公司或者专门从事货运代理的公司, 都能够直接给你安排专用的车辆到门口来收取你的货物, 这种情况下, 你本人其实完全不用费力气自己去折腾一趟, 跑到那些大型机场去办手续或者交件。
但是呢, 如果你所选择的物流渠道, 属于那种专门往中东地区、或者是南美洲这些比较偏远的地方开通的固定线路的话, 那么现实情况可能就比较麻烦了, 到了那个时候, 你可能就不得不自己先把东西送到他们通知你去的那个指定的仓库里面去了。我自己在刚刚开始接触这行的时候, 确实就因为这件事情吃过不小的亏。
当时有一整车货物, 在工厂里面都已经把车给装好了。但是大家没有去问清楚, 最后到底是要送到T2的货运区, 还是要送到T1的货运区。司机因为这一点没搞清楚, 不得不原地绕着圈子走了整整四十分钟。这一来一往, 原本规定的时效就白白耽误掉了大半天时间。
所以我现在想跟大家说一下, 在你正式点击下单按钮的前一刻, 一定要非常清楚地确认好具体的交货地点, 还有那个最终截止的时间点。这件事说起来好像只是一个小细节, 但真到了那个截单的关键节点, 只要你比规定时间差了十分钟, 那就直接变成下一班次的任务了。
另外, 报关这个问题也是大家经常会漏掉的一个要点, 在广州的航空货运业务里面, 绝大多数的出口货物都是需要在起飞的那个地方去办理清关的相关手续, 如果你的货属于普通货物, 那么操作过程就是比较标准的, 所以货代公司一般都会帮忙代办一切事宜, 可是如果涉及到含有电池、液体或者化学制品之类的敏感物品, 那你就得把那些关于物质安全数据表的资料和包装的要求说明书提前准备好, 不然的话一旦到了机场因为这些东西被扣下不让走, 那就会导致整个班机都受到影响而延误了。
我见到过有些人发出了一批带有锂电池的逆变器, 他们没有提前做好申报工作，所以在查验口这个地方被拦住, 时间持续了两天之久, 导致客户那边的生产线情况变得非常紧张, 几乎就要停止运转了。
广州航空货运多少钱
说到运费这个事, 千万别一开口就急着问“一公斤要多少钱”, 因为用这么个方式去提问的话, 那效果基本等同于没有问过一样。广州那边做航空货运的报价事情呢, 那是必须得要盯着航线去看的, 也要去盯着那个重量的分段去看, 还要去看季节的变化。
你要是从广州发货到吉隆坡, 跟你要从广州发货到洛杉矶去, 这两者之间的价格差价能力是非常强的, 甚至能拉大到不止三倍那么夸张。
再就是碰到所谓的那种旺季, 比如每年三月的时候广交会快要开的那一段日子, 又或者是一月份十一月之前黑五即将要到来的时候, 那时候飞机的舱位会变得非常紧张, 所以价格上浮两三成这样的情况, 在很多时候都是经常发生的常态。
我这边给客户进行报价, 通常情况下, 需要先去确认实际重量以及体积重量这两个指标里面哪一个数值更大, 在明确取了那个较大的值之后, 才可以给出一个准确的数字, 因为那些重量在一百公斤以下的小件货物, 还有那些重量超过五百公斤的批量货物, 它们在进行单价计算时所依据的逻辑是完全不一样的。
除了最基础的运费支出之外, 新手往往没办法算清楚一大堆会隐藏起来的成本开销。这些包含在内的东西有燃油附加费、针对中东航线必须支付的战争险费用、机场操作费、报关费以及目的地清关费。
通常情况下我建议货物主人能够让货运代理把那种从发货到收货的门到门最终总价报告得清清楚楚, 不要仅仅盯着每公斤的运输单价去比较。
有一回碰到一位专门卖家具的客户, 因为只看中了运费价格便宜所以选择了一家货运代理公司, 最后导致在目的港进行清关处理的时候被收取了一笔被称为文件审查费的费用, 经过整体计算发现总体的花费反而比选择那家报价比较高的代理商时要高不少。
把话说在前面, 并不是说要把广州这个航空货运业务弄得特别复杂, 事实情况远没有大家想得那么困难。
只要客户那边能把货物的具体情况、具体的目的地坐标, 还有明确的时间要求给交代得清清楚楚, 再去寻找那些靠谱的人或者是机构帮把整个操作流程串联起来, 那么在绝大多数的时候, 货物发到东南亚地区大概只需要三到五天的时间就能送达, 而发往欧美地区的话, 也就只是一周出头的时长而已。
如果在行动之前就把里面可能出现的坑提前知道了, 这就比等到问题发生了再去补救会省下非常多的心思和精力。