找广州航空货运公司别光看报价，记住这几条标准就不花冤枉钱
在广州那边做外贸, 这事情做了很长时间, 我这里头接触过了蛮多那个广州的航空货运的公司, 这个路数是从白云机场一直延伸到那个南沙港区这么一条线, 这条线上头的货运需求一直没有断绝过。
说句心里话, 现在的广州航空货运市场竞争还是比较激烈的样子, 那些货代、物流公司还有专线公司都在抢着要客户, 但是真正能够帮着货主把货物送得安全一点、准时一点、不要太折腾地发出去的那些情况, 还是必须要仔细地去辨别一下才好。
今天我决定把我自己曾经踩过的坑, 还有我自己总结出来的经验, 全部都摊开来给大家进行讲述, 这样做的目的就是为了节省再出现走弯路的情况。
广州航空货运怎么选
看资质这一块, 是绝对不能绕过去的重要一步。那家正规做广州航空货运的公司, 她的手里必须得有着IATA这个认证, 同时也得有民航的货运代理资质, 再者还得分外拥有海关申报的那个牌照。
我就亲自见过那些搞小作坊样子的所谓"货代"人员, 他们连个像固定样的办公场地都找不出来, 在收了你的货物之后就马上联系不上了。你要是去问他们索要那些证明资质的文件材料, 他们就会支支吾吾地给不出来, 对于那种情况的人, 咱们就直接PASS掉吧。
另外还要去查看一下他们在白云机场方面是否存在固定的货运代理仓库这一情况, 同时需要明确他们是否拥有所属于自己的报关团队, 抑或是完全依赖于外包服务来进行操作。
还有一个容易被忽略的点: 时效承诺该怎么写。不要被“48小时到港”这种话术给忽悠了。你要看合同里有没有写清楚, 如果发生了延误, 要怎么进行赔偿, 赔偿的金额是多少, 以及由谁来承担滞仓费。
我去年经手了一批电子产品, 走的是广州航空货运线路, 结果因为航班配载的问题, 多待了两天, 对方只是用一句“航班调整”就给打发了。对于那些在合同里没有写明违约责任的公司, 下次进行合作的时候, 大家要掂量掂量, 好好考量一下。
广州航空货运多少钱
在对于报价这一块情况来看, 广州航空货运公司的里面的水分确实是非常的深厚。如果说是同样是发一个箱子去往欧洲, 那么有一些公司会报给你每公斤四十五元, 而另外一些公司则会报给你每公斤六十八元。这个差异可以说简直是离谱到了极点。
比较便宜的东西未必就不好, 但是那种便宜得简直离谱的价格肯定是有问题的。要么是会在目的港加上各种各样一堆的附加费用, 要么就是把你自己的货和别人的货给拼合在一起进行运输。一旦出现了什么事故的话, 那么就很难找到具体的责任人了。
我的建议在于, 切勿仅仅专注于所谓的“每公斤单价”这一个单一指标, 应当要求货运代理人提供一份详尽的费用清单, 其中必须包含燃油附加费、旺季附加费、报关服务费以及制单费用和末端派送费用等多种项目, 只有将所有这些费用累加计算在一起, 才能反映出真实的成本支出情况, 事实上存在部分公司的表面单价看起来很低, 但是加上各种杂项费用之后, 其最终价格反而会比其他竞争对手要高得多, 此外还需要向对方澄清具体的报价有效时间范围, 因为处于旺季和淡季时的价格差异有可能达到百分之三十之多, 因此在签订合同的时候最好是把价格区间予以固定下来, 从而避免出现任何含义不明确的模糊地带。
我在这里面干了有十几年那么长的时间了, 内心当中最深刻的一种感慨其实只有一条线, 那就是在广州这个地方进行航空货物运输相关业务的时候, 可靠性这个方面的因素比起价格便宜这个方面来显得更为重要, 假如非要省下来那几百块钱的运输费用, 结果货物在通过海关检查的时候被扣留了长达十几天之久, 这种情形下所带来的交货期限延误以及商业信誉受损等情况, 怎么从经济角度去计算和衡量都是觉得非常不划算和不值得的事情, 只要把这资质许可、合同条文、费用明细这三样东西死死地盯着不放和严格检查的话, 那么基本上就能够避免发生重大差错或者事故。