广州加急件空运发多少钱、多久能到，操作全流程讲明白
我在广州这边跑货运, 这种操作已经持续了十几年的时间。我对加急件通过空运这种方式来处理业务, 是表现得最为熟悉的。很多的老板拨打我们的电话过来, 他们开口说出来的话, 往往就是这一句话: 那些东西在今天这个时段之内, 绝对必须得到达目的地。
如果稍晚了一点到达的话, 他们的生产流水线就得停下来等待。在如今的广州白云机场, 每一天要起飞的出港航线都有几十条之多, 属于国内的这些航线。所谓加急件走空运, 说白了就是一个动作, 去抢夺那班最近的飞机的舱位资源。
接着把货载着从广州飞到北京, 或者飞到上海, 又或者飞到深圳、成都以及武汉这些城市。整个过程要把时效控制在二十四小时这个时间段以内。这件事看起来是简单的, 但是真正的操作里面是有不少门道的, 今天就把费用、时效还有操作流程这一些东西都给你一次讲清楚。
广州加急件空运要多久
先说时间效率这码事儿。拿广州发加急的航空专递去上海、北京、深圳, 还有成都这些大城市, 正常情况下, 飞机飞个两三小时就能落地了。
不过, 得注意的一个事儿是, 飞机虽然落地了, 并不代表你的货物就已经送达到手了, 因为后续还得经过地面那边的安全检查, 还得把货卸下来, 再去分拣中心整理, 最后还要安排专门派送的专车过来接应。
要把这一整套流程顺顺当当地走完之后, 如果是同城寄递或者是临近省份互寄, 那当天基本就能完成签收动作；但是要是跨省长距离运输的话，一般情况下都是要等到第二天才能送到。
我经手过的那些单子里, 时间要求最为紧迫的有这么一种情况, 就是在下午一点半左右的时候客户吧货物交到了我方这里去, 然后等到了晚上七点多的时候对方仓库就把箱子拆开了进行验货操作了, 这整个过程算下来也就不到十个小时的时间这么短。
但时效这个东西, 它是没法保证绝对准确的。如果遇到周末或者节假日, 甚至是大雾和暴雨这种恶劣天气, 航班出现延误或者是取消的情况, 那是非常普遍的事情。所以碰到真正紧急的快递订单, 我通常都会建议客户提前半天就把货物交过来, 这样能够给自己留出一些缓冲的时间余地。
千万不要卡在截单的那个时间点才把货给我找过来。因为到了那个时间, 舱位早就已经被大型货商给抢光了。你那部分货物就只能安排到下一个航班去发运, 这一下就会让时效直接多增加整整一天的时间, 最后导致那些着急的东西全都耽误掉了。
广州加急件空运怎么发
在具体的操作环节里, 从广州发加急的空运货物其实并没有大家想象的那么复杂。你只需要把货送到我们设在广州的仓库就行了, 如果你觉得不方便, 也可以选择让我们安排人员上门去取件。
接下来的步骤包括称重、张贴面单以及通过安全检查, 只要确保在规定的截单时间之前把货物提交进去就好了。至于大部分的航线而言, 它们的截单时间安排通常在当天的中午十二时与下午二时这样一个时间段内。一旦超过了这个时间节点, 那就意味着连当天最晚发出的那一趟航班都赶不上了。
把轻便的小件东西塞到经济舱的座位下面, 而把沉重的货物以及体积比较大的物品放入货舱中, 二者之间的价格差别是很大的, 因此对于包装的尺寸应该尽量加以控制, 不要为了图省事儿而白白花费不必要的钱财。
从费用的角度来说, 加急的空运件要比普通的空运件更贵一些, 这是因为您使用的是紧急的舱位空间, 航空公司会因此收取加急的费用。这种费用通常是按照每公斤来计算的, 包含了起步价以及后续重量产生的费用, 同时还会因为目的城市不同而出现价格浮动。
当您将货物发往上海、北京这些干线城市时, 每公斤的单件价格是相对较低的；相比之下, 发往西北、西南等地的偏远地区则更加昂贵, 但是偏远地区的运输时间反而会更长不少。
具体的报价情况, 是必须要看那一天的舱位有没有那么紧张, 旺季和淡季之间的价格差异, 能够达到将近百分之三十的幅度, 这个事情是完全没有办法由某一个人立刻做出决定的, 只能是把询问的动作放在那一天进行, 然后才会把报价给出来。
总得来说, 广州这边搞加急件空运这一行, 拼的就是那个速度快, 还有就是在盯紧货物这件事情上要有足够的耐心。
话说你把货交给我们之后, 你完全不需要隔三差五地打电话过来问我们的货现在到底跑到哪里去了, 因为我们会在整个过程中全程跟进你的货物, 一直跟到最终签收的那一步为止, 要是遇到了航班延误的情况, 或者是转运环节中出了一些小问题, 我们会在第一时间内告诉你这些情况, 绝对不会有所隐瞒也不会藏着掖着, 如果你有什么加急的货物需要寄出来的话, 那就请直接把货物的重量和体积大小, 还有具体的目的地告诉我们, 我在这里是可以当场就能给你报出一个准确的价格以及预计到达的时间的, 总之呢就是绝不做那些弯弯绕绕的事情。