广州机场航空快递公司怎么选 时效价格渠道一篇讲透
我在白云机场的货运区间里面已经待了有十几年那么长的时间。我这一路走来, 是从最开始的搬运工这种身份开始做的。最后做到现在业务主管这个职位。因为我有这么长时间的经历。所以广州机场航空快递这一行里头的水有多深。这个问题我是完全能够摸透的。
今天我们这里就打算把最常问的这几种问题掰开了来跟大家说清楚到底是什么样子。比如说到底该怎么去发货才对? 具体的时效需要花费多长的日子才能够达到要求价格这一个项目又是应该如何来计算得出来的这些都完全是我在实际操作过程里面碰出来的非常真实的经验总结出来结果。
这些内容绝对不可能是在网上随便抄袭下来的那些没有实际用处的套话。
广州机场航空快递怎么发
很多人存在一种误解, 认为航空快递就是单纯地拿着包裹去机场货站扔下就走人就可以了, 可是事实完全不是这个样子的。
广州白云机场那边的航空快递货物, 在正常情况下是需要去往T2航站楼里面地下一层的那个货运中心的，而且必须先填写好国内航空货运单, 这里头必须要把收信人和寄信人的个人信息、还有物品的具体名称、重量以及体积全都明确地标注清楚, 如果说走的是国际件的话, 那么还必须得准备好相关的报关单据。
我还亲眼见过太多太多的人了, 就是因为那个物品品名写得不够规范, 所以在安检口那儿被给扣了下来, 从而白白地耽误了大半天的时间。
在实际操作的过程当中, 我通常建议我的各位客户在把货物送到货运中心的那个时候, 要额外预留出至少两个小时的时间作为缓冲。
要知道他们的航班是在起飞前的四十五分钟就已经停止接收货物了, 你要是卡在截单时间的门口去排队, 那大概率是赶不上那趟班期的。特别是在周一的早晨和周五的下午, 货运区排队的人长得能拐弯三个弯, 所以还不如提前一天就把你的货物交进去比较好。
机场航空快递多久能到
这个问题我其实已经回答过不下一百回了, 真的。像广州飞北京、上海、深圳啊还有成都这种干线, 正常的时效就是当天能送到或者第二天早上才到, 飞机一落地之后, 你走那个机场的提货通道什么的, 运气好的话两三小时也就到了, 收件人直接就能拿在手里了。
但是你要飞去东北或者西北那些地方, 速度确实会慢一点, 中间很可能还得转机一次, 这么一圈算下来, 大概需要两天时间。再一个事儿, 遇上雨季或者下大雪天, 航班延误那基本是常态, 大家心里要有数, 千万别用平时正常天气下的那种速度快去卡死截止时间, 那样肯定会出问题的。
还存在一种情形, 那就是去赶叫做转天晨班机的那种航班。你今天傍晚的时候把货交进去, 是肯定赶不上当天这个航班的了, 所以呢就无奈之中只能去参加那个第二天凌晨的航班班次吧。
这种方案乍一听上去好像是慢了一天的时间, 但是这个话你若是考虑到实际情况的话就会发现, 如果你是在你当天的下午三点之后的时间段才去把你的货物送到那种货运站里的话。那么其实根本就没有多少的选择余地可言了。
所以说啊关于时间效率方面这件事情而言, 其核心的影响变量, 说到底就是你到底在具体的几点几分的那个时间点, 能够把你所托运的货物顺利交到那个货运中心的手里头去。
广州航空快递价格怎么算
在价格方面, 这里面的水深得不得了。
航空快递公司在计算费用时, 会看着实际重量和体积重量, 谁大就拿谁当标准来计算钱是多少, 然后体积重量这个数字怎么来的呢, 就是要把长宽高厘米数这三样东西乘在一起, 再除以六就算出个结果了, 有的箱子货实际只有八公斤重, 可是因为体积太大, 算出来的数字可能达到十三公斤那样, 于是人家就要按照十三公斤这个更重的分量向你要钱, 很多客户第一次去寄东西的时候就这样被这个规矩给坑苦了, 心里会觉得我怎么花这么贵的价钱啊这种想法。
费用的构成部分是基础运费, 接着是燃油附加费, 然后再加上地面操作费, 如果走的是国际件, 还要另外加上报关费。在旺季和淡季的时候, 价格差能够达到两成或者三成, 像是十一假期以及春节的前后, 价格会直接进行上浮。
我在平时跟客户沟通的情况里, 通常会建议大家不要单纯地去看不报价单上面的那个单价数字, 而是应该把体积产生的重量、各种附加费用, 还可能存在的延迟发货造成的成本损失, 全部合并计算到一个总和里面去, 这种方式才算是真正不会被坑骗的正确计算办法, 这样才能算清楚到底花了多少钱。
其实写出这许多文字, 说白了不过是十几年来的真真切切的生活经验罢了。广州机场的航空快递这一行, 规矩虽然并不算多, 可是条条都像是藏着陷阱一样难以防范, 如果你能够提前知晓这些情况的话, 那么就可以少踩到一半左右的坑洞了。
如果遇到一些具体的问题话, 不妨直接前往货运中心去询问那个值班调度人员, 这样做要比翻查手机上面所存在的那些帖子更加靠谱得多。