在广州找国内航空空运公司发货怕踩坑？时效价格怎么比一次说清
这个人在广州干了五年国内空运发货的活儿, 是从白云机场往北京、上海、成都、武汉这些地方发货物, 什么各种各样的货物都有他经手的痕迹。好多客户在第一次找到空运公司的时候, 会一上来就问你哪家运输的速度是最快的问题, 其实这种问法本身就已经犯错了。
在广州选择做国内航空空运的公司, 这个标准不仅仅是看速度那一项就够了, 你需要把时效性是多少、价格是怎么算的、货物的匹配度适不适合、以及售后响应的速度快不快这好几样东西都拆开来看清楚。我将下文把本人曾经遭遇的失误情况和总结出来的判断技巧写出来, 目的是为了避免你再花费一个月的时间来尝试错误。
广州空运公司哪家好
我见过太多人, 把所谓的价格最低当作唯一的衡量标准, 结果货物到达北京以后经过了两手的传递流程, 导致客户的投诉数量非常多。
真正靠谱的公司, 主要会看三件事情: 第一件是看它是否在白云机场拥有固定的货运代理资质, 而不是靠二道贩子来进行转手操作；第二件是看它针对易碎品、冷链运输以及带电产品这些特殊品类, 其操作规范是否已经形成了完善的体系。我合作的一家小公司, 每个月的发运量仅仅在两三百票的样子。
可是呢, 每一件货物都有拍照来保留痕迹。一旦出现了问题, 那是可以去追溯来源的。像这么一种做法, 要比大平台直接把货物随便一扔的做法强上十倍不止。
还有一个隐藏指标, 很多人容易忽略掉, 那就是旺季加价透明度这件事情。每年从十一月开始直到次年一月, 华南地区发往北方的快递件量会出现暴涨的情况。在这样的时间段里, 有的物流企业会临时把报价直接翻一倍, 也有的企业选择提前锁定价格不动。
我在广州这块儿跑了整整五年时间, 发现那些真正愿意把你说的价格浮动上限写进合同里的公司, 才是适合长期合作、让人感到省心的。不要光盯着淡季的报价看, 多问一句: 在最忙的那一周里头, 到货量都翻了3倍以上了, 这种情况下价格到底是怎么算的, 这么一问, 对方的真实态度就全部显现出来了。
国内空运时效多久到
广州飞往北京或者上海, 正常航班的时间是两个小时多一点, 再加上地面操作、安检、还有交接这些环节, 全程的时效一般会控制在二十四小时以内。
去成都、重庆、昆明这样的西南航线, 由于可能存在中转情况, 或者航班频次比较少, 因此通常会多花费一天的时间, 但是要注意, 所谓“时效”, 它并不等于你下单的那个具体时间, 许多公司的工作截止订单时间是下午两点，如果过了这个时间点, 就会被安排到第二天的航班。
每次我给新的客户去报那种时间的时候, 我一定会问得很清楚他们的截单时间是什么, 不然的话, 如果我承诺了四十八小时就能到货物那边, 结果让客户觉得我这边太慢了, 其实这个问题并不是速度有问题, 而是排班的问题。
还有一个现实的状况就是, 广州白云机场的货运区域在节假日的前两周基本上已经饱和了, 特别是在年货季节和双十一结束之后的那一段时间里, 飞机的航班舱位都是通过拍卖的方式来分配获得的, 其价格能够比平常的日子里高出将近四成的比例, 假如你在这样的窗口期内需要频繁地托运货物, 那么提前和你的公司进行沟通以便锁定舱位会起到非常关键的作用, 千万不要等到货物到达了仓库以后才突然发现有货代公司不愿意接单的情形发生, 否则的话就只能转而采用快递的方式进行运递。
说到选择公司的标准, 实际上不存在绝对的那个最好的选项, 只有那个最适合你这批货物的情形。对于小批量且价值高的货物，应当选择响应速度快的服务商, 而对于大批量走的货物, 则要选择价格稳定的服务商。把这些要点都逐一检查一遍之后, 你基本上就能够避免掉我当年花费了真金白银来交纳的那些学费了。